西安港實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)陸普通貨運(yùn)站點(diǎn)到世界一流內(nèi)陸港的轉(zhuǎn)變。(國際港務(wù)區(qū)供圖)

　　中歐班列吉利汽車出口專列首發(fā)，“西安造”搭上長安號;長安號冷鏈進(jìn)口恢復(fù)常態(tài)化，越來越多的進(jìn)口肉類產(chǎn)品將運(yùn)抵西安;中歐班列中興通訊出口專列開行，貨值突破億元……

　　近期，中歐班列長安號亮點(diǎn)頻現(xiàn)，效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

　　時(shí)光回溯至2013年11月28日，首列中歐班列長安號從西安港鳴笛啟航。自此以后，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的時(shí)光刻度，從“月”到“日”，被長安號重新定義。

　　沿著絲路做生意，家門口就能買賣全球。近年來，長安號一路向西，成為奔馳在“一帶一路”上的“開拓者”。西安國際港務(wù)區(qū)作為中國第一個(gè)不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港，也乘著長安號踏上沿“一帶一路”發(fā)展的征程。

　　聯(lián)通萬里

　　“西安制造”搭乘長安號走出國門

　　古絲綢之路綿延?xùn)|西，今“鋼鐵駝隊(duì)”橫貫亞歐!

　　近年來，隨著共建“一帶一路”倡議不斷推進(jìn)，奔馳在“一帶一路”上的中歐班列長安號，通過“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式打開了開放通道，把西安從內(nèi)陸腹地推到了開放前沿。

　　隨著長安號開行數(shù)量和運(yùn)力的不斷提升，“跨境電商專列”“汽車專列”等，讓越來越多的“西安制造”搭乘長安號走出國門。從一支又一支“鋼鐵駝隊(duì)”的身上，人們能夠看到西安不斷提高的開放水平和經(jīng)濟(jì)活力。

　　“中歐班列吉利汽車出口專列發(fā)車!”4月23日，滿載165臺(tái)吉利星越L汽車的55個(gè)集裝箱，搭乘中歐班列長安號，從西安國際港站鳴笛駛出。這是長安號服務(wù)地區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力陜西本土制造業(yè)“走出去”的又一務(wù)實(shí)舉措。

　　“專列的開通，為西安吉利提供了綜合成本低、運(yùn)輸效率高的海外發(fā)運(yùn)選擇，加快了吉利集團(tuán)拓展海外市場的步伐。”吉利汽車集團(tuán)西安吉利汽車有限公司制造總監(jiān)陳斌表示，原先出口通常走海運(yùn)，需要45天至60天時(shí)間，現(xiàn)在通過中歐班列長安號運(yùn)輸，只需要15天，時(shí)間大幅縮短，運(yùn)輸成本也大幅下降。

　　吉利“西安造”搭上長安號，制造業(yè)“出海”步伐加速!

　　“隨著中歐班列長安號的高質(zhì)量開行，更多企業(yè)選擇長安號，更多貨源在西安集結(jié)和待發(fā)。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，在中歐班列長安號的運(yùn)輸中，汽車整車、汽車零部件以及太陽能光伏板等附加值較高的貨物將在未來占據(jù)更大比重，接下來，公司將為更多企業(yè)提供更加強(qiáng)有力的運(yùn)力保障，助力陜西本土企業(yè)加速“出海”。

　　目前，中歐班列長安號常態(tài)化開行國際線路17條，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地“全覆蓋”。線路輻射廣、運(yùn)輸時(shí)效快、綜合成本低的中歐班列長安號，已成為更多企業(yè)走向世界的重要選擇。

　　產(chǎn)業(yè)聚集

　　西安港成為世界一流內(nèi)陸港

　　在中歐班列長安號的輻射帶動(dòng)下，越來越多的企業(yè)慕名而來，陜西康佳智能家電有限公司正是其中之一。

　　“中歐班列長安號讓內(nèi)陸城市成為對外開放的新窗口，運(yùn)輸時(shí)效快、線路輻射廣，為我們提供了綜合成本低的選擇，為企業(yè)開辟了更寬廣的國際貿(mào)易空間。”公司總經(jīng)理陳釗說。這個(gè)于2022年11月才投產(chǎn)的企業(yè)，當(dāng)年就通過中歐班列長安號發(fā)運(yùn)9個(gè)專列，銷售洗衣機(jī)3.2萬臺(tái)。

　　近年來，西安國際港務(wù)區(qū)持續(xù)優(yōu)化境內(nèi)外通道網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道體系。中歐班列長安號帶動(dòng)作用日益凸顯，助力實(shí)現(xiàn)由物流運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)悉，西安國際港務(wù)區(qū)創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，引進(jìn)了中遠(yuǎn)海、中林、山東港等國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)了集集裝箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交割等功能于一體的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū);加快建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園，積極承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)31家、中國500強(qiáng)企業(yè)8家、中國民營500強(qiáng)企業(yè)5家，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸壯大成勢。

　　經(jīng)過十年的探索發(fā)展，中歐班列長安號完成了從“追趕者”“跟跑者”到“領(lǐng)先者”的角色轉(zhuǎn)換，西安港也實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)陸普通貨運(yùn)站點(diǎn)到世界一流內(nèi)陸港的轉(zhuǎn)變!

　　如今，西安港已建成占地5600畝，設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、年鐵路貨運(yùn)量6600萬噸的世界一流內(nèi)陸港，可滿足中歐班列長安號年開行10000列以上的功能需求。

　　“國際港務(wù)區(qū)在不斷提升中歐班列(西安)集結(jié)中心通道樞紐功能的同時(shí)，全力推動(dòng)港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快建設(shè)‘一帶一路’臨港產(chǎn)業(yè)園，引進(jìn)康佳、京虹等高端制造業(yè)項(xiàng)目，帶動(dòng)上下游企業(yè)聚集，有效提升了產(chǎn)業(yè)支撐能力。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)說。

　　“網(wǎng)上絲路”

　　筑起貿(mào)易往來民心相通的黃金通道

　　中歐班列長安號滿載貨物呼嘯而過，不僅引來企業(yè)落地、產(chǎn)業(yè)聚集，更筑起同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來、民心相通的黃金通道。

　　元朝輝，一位來自內(nèi)蒙古在西安求學(xué)、創(chuàng)業(yè)的小伙子，邂逅了從哈薩克斯坦來西安留學(xué)的美麗姑娘阿妮塔。兩人在西安相知相戀，創(chuàng)業(yè)夢想在“一帶一路”上開花結(jié)果。

　　2015年，元朝輝在西安國際港務(wù)區(qū)成立了陜西絲路城控股集團(tuán)，國外的運(yùn)營總部位于哈薩克斯坦阿拉木圖，主要從事中國和中亞等地區(qū)的跨境電商業(yè)務(wù)，致力于打造中亞地區(qū)與中國商品“引進(jìn)來”“走出去”的交易平臺(tái)。

　　如今，元朝輝設(shè)在哈薩克斯坦和俄羅斯的海外倉庫里，匯集著廣東、浙江、福建等地的最新商品，物美價(jià)廉的商品備受國外消費(fèi)者的喜愛。

　　可以說，長安號開啟了中國與中亞一條新的“網(wǎng)上絲路”。

　　以國貨崛起為契機(jī)，西安國際港務(wù)區(qū)建設(shè)“絲路電商中心”，引進(jìn)菜鳥國際、極兔國際、叮當(dāng)快藥等3家估值過百億的全球獨(dú)角獸企業(yè);夯實(shí)中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心，開行跨境電商高質(zhì)量班列198列，同比增長61%，在全國率先開展跨境電商散貨鐵路集拼業(yè)務(wù)，引進(jìn)菜鳥全球非空轉(zhuǎn)運(yùn)中心和世界500強(qiáng)CEVA全國鐵路智慧集拼中心項(xiàng)目，促進(jìn)園區(qū)進(jìn)出口額穩(wěn)步增長。

　　如今，中歐班列長安號作為便利快捷、安全穩(wěn)定的新型國際運(yùn)輸組織方式，已成為陜西西安參與全球開放合作的主要實(shí)踐，有效促進(jìn)陜西西安與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)、人文等交流合作。 (記者 康喬娜)