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  • 西安公交人:頂烈日戰(zhàn)酷暑 確保市民出行

    2022-07-15 08:48:02  來(lái)源:各界新聞網(wǎng)-各界導(dǎo)報(bào)  


    [摘要]自6月以來(lái),西安持續(xù)的高溫酷暑天氣,使整個(gè)城市進(jìn)入“燒烤”模式。作為城市出行的守護(hù)者,西安公交人頂高溫、戰(zhàn)酷暑,堅(jiān)守崗位,確保市民出行,用汗水畫(huà)出夏日里最美的身影。...

      □ 實(shí)習(xí)記者 閆智 記者 李榮

      自6月以來(lái),西安持續(xù)的高溫酷暑天氣,使整個(gè)城市進(jìn)入“燒烤”模式。作為城市出行的守護(hù)者,西安公交人頂高溫、戰(zhàn)酷暑,堅(jiān)守崗位,確保市民出行,用汗水畫(huà)出夏日里最美的身影。

      “鐵板燒”式救援

      7月4日,一輛18路公交車(chē)因?yàn)楦邷靥鞖舛?ldquo;鬧脾氣”,在西門(mén)外公交站點(diǎn)“趴窩”了。接到搶修任務(wù)后,公交公司修理員王巖匆忙與同事駕駛搶修車(chē)趕往故障地點(diǎn)。

      15分鐘后,王巖到達(dá)故障地點(diǎn)并迅速著手對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。為盡快找到故障原因,他一邊吩咐駕駛員啟動(dòng)車(chē)輛,一邊身體伏地用耳朵貼近車(chē)身“聽(tīng)診”。隨后,他又躺在早已被曬得滾燙的路面上,手腳并用迅速挪到車(chē)底進(jìn)行檢查,這個(gè)動(dòng)作被他形象地戲稱為“鐵板燒”。

      “鉆車(chē)底”對(duì)于身材略胖的王巖來(lái)說(shuō)頗有些受罪,豆大的汗珠從鼻尖滴下,汗水把胸前的衣服洇濕了一大片。為搶時(shí)間,王巖也顧不得其他,在車(chē)底沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象后,又試著一邊給故障車(chē)輛的儲(chǔ)氣筒充氣,一邊返回駕駛室查看儀表指示燈顯示是否正常。

      “終于找到了!”經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,王巖在車(chē)廂后部發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)20多分鐘的救援,故障最終被成功處理。由于王巖的快速處理,并未造成附近路段交通擁堵。

      每日“舉鐵”600次

      7月10日中午,在西安大雁塔附近,公共自行車(chē)曲江特級(jí)站調(diào)運(yùn)員李保義、崔亮亮正在裝卸擺放自行車(chē)。在太陽(yáng)炙烤下,幾分鐘時(shí)間他倆就已大汗淋漓了。

      “頭頂驕陽(yáng),揮汗如雨”是他們夏天工作的常態(tài)。

      為保障站點(diǎn)車(chē)輛均衡,滿足市民日常出行需求,調(diào)運(yùn)員每天要搬運(yùn)自行車(chē)600余車(chē)次,就像“舉鐵”一般。

      自行車(chē)調(diào)運(yùn)工作看似簡(jiǎn)單,但想要做好其實(shí)也并不簡(jiǎn)單。在每個(gè)調(diào)運(yùn)員的腦海中,都要有一張自行車(chē)站點(diǎn)狀態(tài)的“大數(shù)據(jù)”圖,要清楚地知道哪些站點(diǎn)何時(shí)會(huì)滿樁,何時(shí)又會(huì)空樁,哪些地方用量大……這些規(guī)律都是他們通過(guò)日復(fù)一日的實(shí)踐摸索出來(lái)的。

      “只要讓大家出行用車(chē)方便,我們?cè)贌嵩倮垡仓档谩?rdquo;李保義說(shuō)。

      追逐太陽(yáng)的人

      “日曬是責(zé)任的印記,汗水是堅(jiān)守的寫(xiě)照。”這是西安公交集團(tuán)八公司一車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)夏振海經(jīng)常掛在嘴邊的話。7月9日早上5點(diǎn)鐘,太陽(yáng)還沒(méi)升起來(lái),他便趕在早班車(chē)發(fā)車(chē)前來(lái)到線路隱患排查點(diǎn),通過(guò)手機(jī)叮囑駕駛員注意行車(chē)安全。

      上午8點(diǎn),結(jié)束早上值班時(shí),太陽(yáng)已經(jīng)升起來(lái)了。夏振海也不得閑,又來(lái)到調(diào)度站,叮囑崗位上的調(diào)度員、駕駛員、消殺員一定要落實(shí)好疫情防控措施,戴好口罩和手套,在工作中保持安全距離,做好個(gè)人防護(hù)。

      上午10點(diǎn),溫度逐漸升高,夏振海又帶領(lǐng)駕駛員們?cè)谡緝?nèi)做起醒腦操。“天熱人容易犯困,可駕駛員的工作一點(diǎn)都馬虎不得,醒腦操得好好做。”夏振海說(shuō)著,又將熬好的綠豆湯遞到駕駛員手中,讓大家做完醒腦操后喝點(diǎn)綠豆湯解暑。

      中午12點(diǎn),陽(yáng)光正烈,夏振海顧不上吃飯,又帶著準(zhǔn)備換班的駕駛員,到隱患路段實(shí)地講解操作要求,提高駕駛員的安全防范意識(shí)。

      下午4點(diǎn),室外溫度高達(dá)40℃,地表溫度甚至達(dá)到了58℃,夏振海再次帶著各網(wǎng)絡(luò)班組長(zhǎng)到線路上開(kāi)展隱患排查工作。

      晚上7點(diǎn),太陽(yáng)漸漸落下,夏振海通常會(huì)利用這段時(shí)間跟蹤青工駕駛員進(jìn)行行車(chē)檢查。等結(jié)束一天的工作時(shí),太陽(yáng)早已落山。

      每天追著太陽(yáng)跑,讓這位原本就膚色黝黑的年輕隊(duì)長(zhǎng)又黑了許多。“本來(lái)就不是白人,每年夏天就會(huì)更黑一點(diǎn)。”說(shuō)起自己的工作,夏振海常常這樣打趣道。

    編輯: 穆小蕊

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