記者了解到，2024年，西安市公路交通建設加快推進、交通樞紐建設取得實效、交通服務品質(zhì)也得到新的提升，西安人的出行路越來越暢通。

西安高速公路和高鐵項目建設日新月異 資料圖片

　　多條高速公路項目建成通車

　　西安城市環(huán)線、繞城高速擴能改造、高新至鄠邑高速復合通道和福銀高速西安至藍田段擴能改造項目加快前期準備。兵馬俑專用線、包茂高速曲江至太乙宮段、馬家堡至涇陽高速公路建成通車。

　　交通樞紐建設取得實效。切實保障機場三期、西延、西康、西十高鐵等工程建設環(huán)境，機場三期項目主要建設內(nèi)容T5航站樓及綜合交通中心已落成，今年2月份正式啟用。西安東站及樞紐工程建設用地交付進度達83%。

　　補鏈強鏈獲取全額獎金。國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目累計完成投資56.8億元，達到三年實施期總體投資進度的73.49%，“一帶一路”海鐵聯(lián)運中心、哈薩克斯坦西安碼頭等8個項目提前建成投用。

　　干線公路養(yǎng)管全面提升。爭取公路建養(yǎng)中省補助資金11.66億元，公路運行服務水平不斷提升。完成農(nóng)村公路投資5.64億元，大力推進農(nóng)村公路安防工程、危橋改造、通村聯(lián)網(wǎng)工程等項目，農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)水平持續(xù)提高。

　　去年累計新開調(diào)整公交線路102條

　　去年，我市全年累計新開調(diào)整公交線路102條，投運小型純電動公交車301輛，改造提升公交基礎設施89處。保障地鐵8號(環(huán))線、10號線一期、6號線一期南段、5號線一期東段及高新有軌電車按期通車運營。

　　重點行業(yè)設備更新加快推進。啟動新一輪城區(qū)1.5萬輛巡游出租車新能源化更新工作;推動國三及以下排放標準柴油貨車淘汰，累計完成淘汰7798輛;完成705家汽修企業(yè)水性面漆替代目標任務。

　　全力打造“高效辦成一件事”系統(tǒng)，拓展開辦“運輸企業(yè)一件事”“客運車輛營運準入一件事”“網(wǎng)約車駕駛資格一件事”3項新增改革任務上線服務。全年辦理政務服務事項15萬余件，辦結(jié)率、公示率、“好差評”滿意率達100%。

　　數(shù)字化賦能公路養(yǎng)管智慧化

　　去年，我市交通行業(yè)完成13個信息系統(tǒng)上云任務，拓展共享單車等5大類數(shù)據(jù)資源接入綜合交通信息服務平臺;上線試運行“駕培公共服務平臺”，駕培計時系統(tǒng)與公安考試系統(tǒng)對接運用成果在全省推廣;開展210國道灃峪山區(qū)段公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點，該項目入選交通運輸部首批公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級典型案例，是陜西省唯一上榜案例。

　　推動建立“屬地為主、部門聯(lián)動、區(qū)域協(xié)作”長效工作機制，扎實開展客運市場秩序整治、網(wǎng)約車“清網(wǎng)行動”聯(lián)合執(zhí)法、駕培機構(gòu)大排查大整治、共享電單車違投整治、渣土車過站逃費整治等專項行動，形成多部門齊抓共管整治合力，城市交通綜合治理水平不斷提升。

　　推進公路揚塵治理精細化管控，建立國省干線公路揚塵污染共商共管工作機制，持續(xù)加強管養(yǎng)道路兩側(cè)裸土綠化硬化;開展繞城高速貨車限行分流至外環(huán)高速，并實施一致性收費政策效果評估，繞城高速通行貨車占比從40%降低至20%，路域環(huán)境持續(xù)改善。

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