6月29日上午,西安至安康高速鐵路開工動員會舉行,標志著西康高鐵正式開工建設。
西康高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公里,設計時速350公里,線路規(guī)劃自西安東站南端引出,跨越?jīng)汉樱M入少陵塬,穿越秦嶺,經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽,接入安康西站。
西康高鐵全線橋隧比高達94%。設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站,除西安東站及安康西站外,其余均為高架站。
西康高鐵項目以隧道工程為主,隧道長度占比83%,全線10公里以上特長隧道共4座。其中秦嶺太興山隧道長約18.8公里,出口及太河站合修方案,是全線的重點控制性工程。
西康高鐵建成通車后,西安至安康運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內,大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離,改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平,對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
供稿:《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站(西安局集團公司融媒體中心)
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編輯: 陳戍
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