近日，伴隨機車的轟鳴聲，西安國際港—寧波舟山港陸海聯(lián)運大通道班列正式從西安國際港發(fā)車。該班列的開行，是打造“海鐵聯(lián)運+中歐班列”發(fā)展新格局，推進中歐班列(西安)集結中心建設的重要舉措。

　　據(jù)悉，該班列滿載紙漿、葵花籽等本地出口貨物和中歐班列(西安)回程貨物，運行3天左右到達寧波舟山港之后，將向國內其他沿海港口及全世界港口進行分撥。此班列的發(fā)車，將有效推動西安乃至西北地區(qū)進一步形成聯(lián)動全國、溝通世界的大物流格局，進一步幫助企業(yè)降低物流成本、擴展物流通道。

　　近年來，中國鐵路西安局集團公司通過對接企業(yè)客戶，詳細了解備貨情況和發(fā)運安排，敞開受理班列運輸需求，及時承運海運、空運轉移到鐵路的貨源，做到班列貨物應運盡運。同時，與西安國際港務區(qū)、西安海關、中鐵聯(lián)集、中鐵集裝箱西安分公司建立協(xié)調機制，優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程，壓縮在站停留時間。

　　本次班列預計3天左右抵達寧波舟山港，西安國際港—寧波舟山港陸海聯(lián)運的互通，使得21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶緊密連接，構建起承東啟西、貫通歐亞、快捷高效的海鐵聯(lián)運大通道。更進一步打造內陸改革開放高地，推動中歐班列降本提質增效，加快推進中歐班列(西安)集結中心建設，形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。