11月9日上午10時，隨著地鐵六號線一期工程科技二路至科技八路區(qū)間左線盾構機“市政創(chuàng)新號”順利始發(fā)，標志著西安地鐵六號線盾構施工進入沖刺階段，為后續(xù)工程順利實施奠定堅實的基礎。

　　“盾構進度受地址條件、天氣情況等影響，預計每天盾構機能掘進7.5米到12米。”負責該標段施工的盾構經理靳偉說，工程地處高新路下方，管線眾多，地下水位偏高。防止管線沉降變形、確保盾構始發(fā)到達時地層穩(wěn)定及防止涌水、涌砂是工程控制重點，施工中將采取科學精準控制盾構機運行姿態(tài)，加強地面沉降監(jiān)測頻次等有效措施，確保盾構施工精準安全。

　　據(jù)了解，西安地鐵六號線一期工程TJSG-10標左線盾構由西安市市政建設(集團)有限公司承建，左線盾構機由科技二路站南端頭始發(fā)，經科技六路站，最終抵達科技八路盾構井，全長1697米。這段盾構區(qū)間是六號線一期最后開始盾構施工的區(qū)間，預計明年7月完工，實現(xiàn)科技二路至科技八路區(qū)間全線貫通。

　　六號線一期工程由南客站至勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設15座車站，均為地下站。工程起點南客站，位于規(guī)劃國鐵南客站北側，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設，在科技路站與三號線換乘后，止于勞動南路并與五號線換乘。

　　華商記者 李婧