8月25日無人機(jī)拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。

　　目前，穿越陜甘寧革命老區(qū)的銀西高鐵正在緊張施工中。

　　銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是穿越陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵，全長約618公里，線路設(shè)計時速250公里，計劃于2020年底建成通車。建成通車后將極大改善陜甘寧革命老區(qū)的出行條件，加快沿線地區(qū)融入國家高速鐵路網(wǎng)，對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 新華社記者 郭緒雷 攝

　　8月25日，在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場，施工人員在進(jìn)行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 姜克紅 攝

　　8月25日，在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場，工作人員在進(jìn)行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 姜克紅 攝

　　8月25日無人機(jī)拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 郭緒雷 攝

　　8月25日，在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場，工作人員在進(jìn)行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 王鵬 攝

　　8月25日無人機(jī)拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 郭緒雷 攝