原標(biāo)題：克萊斯勒召回部分進(jìn)口大捷龍汽車(chē) 共計(jì)24輛

　　據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，日前，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2018年8月21日至2018年9月12日期間生產(chǎn)的部分2018年款插電混動(dòng)版大捷龍(Pacifica PHEV)汽車(chē)，共計(jì)24輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，在某些自動(dòng)重啟情況下(車(chē)輛已經(jīng)在混合動(dòng)力推進(jìn)模式下運(yùn)行，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)試圖重啟以接管動(dòng)力系統(tǒng))，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)360度不同步，動(dòng)力總成控制模塊軟件對(duì)這種誤同步的檢測(cè)不是最優(yōu)化的。在這種情況下，混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能導(dǎo)致大量未燃燒燃料進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點(diǎn)燃。不同步的發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和/或潛在的火災(zāi)，動(dòng)力損失可能導(dǎo)致沒(méi)有預(yù)警的車(chē)輛碰撞，火災(zāi)可增加乘員和車(chē)外人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患?？巳R斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛更新動(dòng)力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時(shí)更換催化轉(zhuǎn)換器，以消除安全隱患。