丹寧高速公路是“十四五”規(guī)劃中的一條橫貫商洛東西的交通大動(dòng)脈，該項(xiàng)目的啟動(dòng)實(shí)施，必將有力推動(dòng)全市高質(zhì)量發(fā)展，尤其是能夠有效帶動(dòng)全市偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，便捷群眾生產(chǎn)和出行。

　　“鄉(xiāng)村要振興，交通必先行，商洛地處秦嶺南麓，山大溝深，溝壑縱橫，交通基礎(chǔ)設(shè)施短板是制約農(nóng)村發(fā)展的瓶頸。”商洛市政協(xié)委員、鎮(zhèn)安縣政協(xié)主席楊清平建議加快丹寧高速公路鎮(zhèn)安段引線工程項(xiàng)目建設(shè)，增加高速公路出口。

　　楊清平建議，進(jìn)一步科學(xué)布局公路網(wǎng)，合理規(guī)劃高速路與地方路的銜接點(diǎn)，設(shè)計(jì)好出入口，優(yōu)化提升道路系統(tǒng)工程，充分發(fā)揮丹寧高速公路和國省主干線道路的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。通過公路大網(wǎng)連小網(wǎng)的布局和建設(shè)，有效解決偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和景區(qū)的交通瓶頸問題，促進(jìn)生態(tài)旅游資源的深度開發(fā)，形成以“生態(tài)旅游開發(fā)拉動(dòng)地方群眾增收致富”的鄉(xiāng)村振興發(fā)展新格局，推動(dòng)“一都四區(qū)”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和“生態(tài)康養(yǎng)文明幸福鎮(zhèn)安”建設(shè)。

　　楊清平還建議交通主管部門將鎮(zhèn)安S314磨石溝口至木王鎮(zhèn)栗扎公路85公里和X315木王鎮(zhèn)朝陽村小川嶺至達(dá)仁鎮(zhèn)春光村旬陽界公路24公里，均按二級公路標(biāo)準(zhǔn)納入丹寧高速公路鎮(zhèn)安段引線工程項(xiàng)目建設(shè)，在“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整時(shí)，納入國家、省“十四五”項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，在項(xiàng)目實(shí)施上給予資金補(bǔ)助，加快項(xiàng)目前期工作，加強(qiáng)與國、省對接，及時(shí)做好項(xiàng)目規(guī)劃的申報(bào)，推動(dòng)項(xiàng)目有序推進(jìn)。（實(shí)習(xí)記者 寇靜 記者 寇靜）