民建陜西省委員會機關副巡視員楊允平做了一項統(tǒng)計：按照每個快遞件平均需要包裝物0.4公斤，2018年我省由快遞業(yè)產(chǎn)生的固廢總重量約在22.76萬噸左右，包括約5億個塑料袋、1.9億個包裝箱和1.7萬噸填充物。鑒于寄到我省郵件是我省寄出郵件的兩倍，我省快遞業(yè)近65%固體廢物留在了陜西境內(nèi)。

　　按照《陜西省固體廢物污染環(huán)境防治條例》分類標準，快遞業(yè)固廢由可回收物和有害垃圾兩類組成。有害垃圾主要是塑料填充物、粘膠帶、塑料袋等，約占固廢總量的15%左右，每年約2萬噸，由于我省尚未將有害垃圾專門收集和處理，加之自然無法降解的化學特質(zhì)，無論是焚燒還是填埋都對環(huán)境構成污染。

　　楊允平認為，制度缺失、成本困境和機制缺失是造成快遞垃圾污染的主要原因。“快遞業(yè)主管機關是郵政管理局，固廢處理主管機關是住建和環(huán)保部門，對于快遞業(yè)固廢收集和處置有監(jiān)管空白。” 目前我國綠色包裝正在推廣期，可生物降解包裝成本是普通PE材料的2至3倍，企業(yè)無力單獨消化，沒有政策支持。

　　“盡快完善快遞業(yè)固廢管理體系和回收體系。”楊允平建議，開展“無廢城市”試點，建立固廢強制回收制度，明確包裝物品名錄，完善回收激勵政策，推動包裝產(chǎn)品科技研發(fā)和生產(chǎn)標準化。創(chuàng)新垃圾分類和回收模式，打通線上與線下的傳統(tǒng)回收渠道，既達到分類前移、源頭減量的目的，又讓參與生活垃圾分類的用戶獲得綠色積分，給有關參與者帶來便捷有趣環(huán)保的互聯(lián)網(wǎng)垃圾分類新體驗。