南昌市繞城高速公路西二環(huán)梅嶺隧道施工現(xiàn)場無人機航拍圖
本報訊(石安榮 段寶剛)支鋼拱架、下鋼筋籠、錨桿打孔、澆混凝土……在梅嶺隧道施工現(xiàn)場,數(shù)百名一線工人相互協(xié)作、動作嫻熟,作業(yè)現(xiàn)場鉆機高聳、機器轟鳴,車輛往來穿梭、有條不紊。近日,中鐵一局南昌市繞城高速公路西二環(huán)TJ4標(biāo)項目主體工程建設(shè)步伐持續(xù)加快,處處可見“大干快上”的忙碌場景。
今年6月,該項目開工以來,項目人員發(fā)揚“逢山開路、遇水架橋”的“鐵軍”筑路精神,不斷克服復(fù)雜地質(zhì)、連陰雨、高溫、干旱、疫情防控等多重困難,積極勇挑重?fù)?dān)奮戰(zhàn)一線,迅速開展征地拆遷、臨建工程建設(shè),短時間內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)完成兩個拌合站、鋼筋廠和便道拉通及部分硬化任務(wù)。
在主體工程施工過程中,全體項目管理人員積極做好施工安全技術(shù)培訓(xùn)工作,每天“扎”在施工現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,反復(fù)研究圖紙,及時討論解決方案,充分調(diào)動優(yōu)質(zhì)資源,優(yōu)化交叉施工工序,精心組織施工,科學(xué)合理安排工期,搶晴天、戰(zhàn)雨天,確保工程建設(shè)按照既定時間節(jié)點有序推進。
“以高質(zhì)量、高要求搶工期、找突破,凝心聚力、創(chuàng)新賦能,確保項目建設(shè)進度,促進生產(chǎn)提質(zhì)增效,全力打造精品工程。”該項目負(fù)責(zé)人劉瑞表示,下一步,項目部將堅持全員奮戰(zhàn)一線不停工,繼續(xù)鉚足干勁,與時間競速、與工期賽跑,以高昂的斗志、火熱的激情投身項目建設(shè),以奔跑的姿態(tài)跑出“加速度”。
據(jù)了解,由中鐵一局承建的TJ4標(biāo)項目為南昌市繞城高速公路西二環(huán)(厚田至樂化段)新建工程四個標(biāo)段之一,標(biāo)段線路總長19.57Km,標(biāo)段內(nèi)有互通立交3座、樞紐立交1座、全線唯一隧道1座、橋梁18座、匝道及支線橋梁12座。其中,梅嶺隧道、昌北樞紐為全線控制性工程,項目預(yù)計2024年10月底建成通車。
《各界導(dǎo)報》2022年10月28日 第5298期 第04版絲路版
編輯: 吳佳蕊
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