在產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的大背景下，物流行業(yè)如何為經(jīng)濟(jì)增長提供強(qiáng)力支撐?近年來，榆陽區(qū)加快京東共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、象道國際物流園區(qū)、馬合通用機(jī)場等項目建設(shè)，不斷提升物流服務(wù)能力，著力構(gòu)建便捷、高效、智慧的現(xiàn)代物流體系。

　　近日，記者在京東榆林共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)圓通速遞分揀中心看到，自動化操作分揀設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大大小小的包裹在傳輸皮帶上依次消毒、掃描、分揀、裝車，操作人員全程佩戴口罩，有條不紊地將包裹分發(fā)至不同區(qū)域的快遞網(wǎng)點。

　　“自從2020年引進(jìn)自動化操作分揀設(shè)備后，我們分揀和配送的效率都有了很大提升，根據(jù)包裹重量分為3公斤以上和3公斤以下兩條分揀流水線。從前，日處理量只有7、8萬件，現(xiàn)在能達(dá)到30萬件左右。”榆林圓通速遞分揀中心負(fù)責(zé)人曹宏說。

　　“目前順豐、京東、中通、申通、圓通等大型快遞企業(yè)分撥中心已經(jīng)入駐運(yùn)營，項目建成運(yùn)營后預(yù)計三年綜合產(chǎn)值可達(dá)6億元以上，實現(xiàn)綜合納稅約5000萬元以上，并且可提供2000個就業(yè)崗位。”京東榆林共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)行政總監(jiān)歐陽冰涵說。

　　走進(jìn)榆林象道國際物流園區(qū)，廠房林立，機(jī)械轟鳴，火車發(fā)出響亮的鳴笛聲，蓄勢待發(fā)。該物流園位于金雞灘循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，項目匯集鐵路整車與集裝箱到發(fā)、汽運(yùn)集攬與分撥、倉儲與初加工基地、煤炭交易等服務(wù)于一體，設(shè)計年最大鐵路發(fā)運(yùn)量超過5000萬噸。園區(qū)還規(guī)劃建設(shè)33個倉庫,167萬平方米的煤炭倉儲及裝卸作業(yè)區(qū),最大儲煤量可達(dá)900萬噸，打造了更環(huán)保、更低耗的煤炭集裝箱運(yùn)輸新模式。

　　與此同時，位于榆陽區(qū)馬合鎮(zhèn)的馬合航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，順豐旗下豐鳥航空無人機(jī)項目已經(jīng)進(jìn)入測試階段，今后將陸續(xù)開通榆林—銀川、榆林—鄂爾多斯等無人機(jī)貨運(yùn)航線，夯實榆林在西北地區(qū)支線物流無人機(jī)樞紐地位。圍繞榆林市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展需求，馬合航空產(chǎn)業(yè)園將重點發(fā)展無人機(jī)物流、無人機(jī)制造、航空運(yùn)動、飛機(jī)駕駛員培訓(xùn)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，著力培育通航服務(wù)、科技研發(fā)、配套服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，致力打造國內(nèi)無人機(jī)支線物流實驗先行區(qū)、知名低空運(yùn)動飛行基地和國家級通航服務(wù)小鎮(zhèn)。

　　“近年來，榆陽區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)打造區(qū)域性商貿(mào)集散中心，隨著芹河智慧物流產(chǎn)業(yè)園功能擴(kuò)容、榆林象道國際物流園運(yùn)送能力提升、順豐無人機(jī)在馬合航空產(chǎn)業(yè)園開始試驗飛行、發(fā)祥地·新商業(yè)智慧城建成投運(yùn)，榆陽區(qū)已經(jīng)成為全省重要的物流節(jié)點城市，便捷、高效、智慧的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)也成為榆陽對外開放的新名片。”榆陽產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會班子成員劉喜榮介紹，下一步，榆陽產(chǎn)業(yè)園區(qū)將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，縱深推進(jìn)“放管服”改革，推行“零距離”靠前服務(wù)，把更多引領(lǐng)帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新項目、新業(yè)態(tài)引進(jìn)來，為榆陽高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。(記者 許鵬 通訊員 杜欣 劉亮亮)