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  • 新年新線 中歐班列(西安—圣彼得堡—穆克蘭—曼海姆)2022年新年首發(fā)

    2022-01-01 18:48:13  來(lái)源:各界新聞網(wǎng)  


    [摘要]2022年1月1日零時(shí),滿載著50個(gè)集裝箱的電子配件、服飾百貨等品類(lèi)的中歐班列駛出西安國(guó)際港站,奔向德國(guó)曼海姆。這是2022年西安發(fā)出的首趟中歐班列,也是西安開(kāi)行的首趟經(jīng)圣彼得堡、穆克蘭至曼海姆的中歐班列,為陜西又新增了一條通往歐洲的國(guó)際物流大通道。...

      各界新聞網(wǎng)訊(記者 杜靜波)2022年1月1日零時(shí),滿載著50個(gè)集裝箱的電子配件、服飾百貨等品類(lèi)的中歐班列駛出西安國(guó)際港站,奔向德國(guó)曼海姆。這是2022年西安發(fā)出的首趟中歐班列,也是西安開(kāi)行的首趟經(jīng)圣彼得堡、穆克蘭至曼海姆的中歐班列,為陜西又新增了一條通往歐洲的國(guó)際物流大通道。

      這趟“新年班列”駛離西安國(guó)際港站后,從滿洲里口岸出境,穿過(guò)俄羅斯,抵達(dá)圣彼得堡,換乘輪渡到德國(guó)穆克蘭港,再換乘鐵路,最終抵達(dá)德國(guó)曼海姆,總行程約12808公里,全程運(yùn)輸時(shí)效約16-18天。

      該線路繞開(kāi)了過(guò)去途徑東歐部分國(guó)家入境歐盟的傳統(tǒng)線路,僅經(jīng)俄羅斯后直抵德國(guó),規(guī)避了部分傳統(tǒng)站點(diǎn)擁堵造成班列運(yùn)行不穩(wěn)定的情況。同時(shí)這條新線路無(wú)需二次換裝,并且使用全程統(tǒng)一運(yùn)單一票到底,減少了貨物運(yùn)輸潛在的風(fēng)險(xiǎn)。不僅為國(guó)際物流和貿(mào)易企業(yè)提供了新的高質(zhì)量的國(guó)際物流通道,對(duì)保障中歐貿(mào)易和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定也起到了重要作用。

      為保障疫情期間中歐班列的正常開(kāi)行,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站作為中歐班列(西安)的始發(fā)站,組織專(zhuān)門(mén)力量每4小時(shí)對(duì)中歐班列作業(yè)區(qū)、制票大廳等關(guān)鍵場(chǎng)所進(jìn)行全方面消殺,及時(shí)阻斷疫情傳播鏈條。在此基礎(chǔ)上,聯(lián)合地方政府建設(shè)中歐班列防疫消殺“噴淋門(mén)”,制定專(zhuān)門(mén)消殺制度,做好返程班列入線前整列消殺工作,防止國(guó)外疫情通過(guò)集裝箱、車(chē)體等途徑進(jìn)行傳播,最大限度保障中歐班列的運(yùn)輸安全。

      2021年,中歐班列(西安)全年累計(jì)開(kāi)行突破3800列,運(yùn)送貨物總重達(dá)284.8萬(wàn)噸以上,累計(jì)開(kāi)行突破11300列,國(guó)際貨運(yùn)干線增加至16條,全面覆蓋亞歐大陸全境,班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。中歐班列(西安)集結(jié)中心輻射全國(guó)、連通歐亞的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐作用不斷凸顯,已經(jīng)成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)展的穩(wěn)定貿(mào)易通道。

    編輯: 張潔

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