何小虎嫻熟地操作著眼前的儀器(受訪者供圖)

　　□記者 趙婧

　　“全國向上向善好青年”“全國技術(shù)能手”“陜西青年五四獎?wù)?rdquo;……面對鮮花和榮譽，中國航天科技集團有限公司第六研究院數(shù)控車工何小虎卻戲稱自己“只是一個‘無智商’‘無天賦’‘無背景’的‘三無學(xué)生’”。

　　來自陜北延安的何小虎，畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械制造和自動化專業(yè)。2010年，他以實操第一名的成績被航天六院錄取，并從事液體火箭發(fā)動機渦輪泵、燃燒室等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)加工。

　　“在學(xué)?；径际窃谄胀ㄜ嚧采暇毩?xí)，進入單位后才真正開始學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)。”初出茅廬，身邊臥虎藏龍的技能大師們展現(xiàn)的絕招絕技，讓何小虎一下子看到了差距。

　　由于航天零部件種類繁多、工藝復(fù)雜等因素，部分零部件無法實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)模式，需要逐個鑄造打磨。“記憶圖紙、對照參數(shù)、編寫程序，師傅們手把手的教我。”何小虎說。

　　起初，當何小虎把自己精心制作的零件交給師傅檢驗時，卻被澆了一盆冷水。“還差得遠吶!”師傅語重心長地說。

　　“他點醒了我，做事要精益求精。”何小虎默默地接過零件，在機床上“死磕”一整天后，終于理解了師傅的用意。

　　2016年，公司接到某發(fā)動機噴注器架的緊急生產(chǎn)任務(wù)，其中深小軸基本加工尺寸為3.5mm、公差為0.008mm，精度相當于頭發(fā)絲的1/10，加工難度是車間現(xiàn)有設(shè)備的最大值，即使是經(jīng)驗豐富的高級技師加工，合格率也只能達到20%。

　　何小虎主動請纓，經(jīng)過半個多月的查閱資料、試驗、摸索，提出了“設(shè)備熱穩(wěn)定性”的概念，另辟蹊徑開創(chuàng)了超精密加工和測量流程，使產(chǎn)品達到了100%的合格率。“我認為創(chuàng)新的基礎(chǔ)就是把簡單的事情做到極致。”多年來，何小虎完成了大量技術(shù)改進，為工廠每年節(jié)約近百萬元成本。

　　“給任務(wù)就是信任，有活干就是鍛煉，多承擔(dān)一項任務(wù)，多完成一件工作，就多一份寶貴的經(jīng)歷，多一份難得的收獲。”一次次航天型號產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)的出色完成，對何小虎而言便是精進技藝的修行歷程。

　　多年來，他不僅先后攻克了長征五號、七號燃燒室材料加工及切削，長三乙發(fā)動機噴注器架高精度內(nèi)腔加工，嫦娥四號動力心臟“主動脈管”汽蝕管流量合格率低等技術(shù)難題，還助力探月工程、載人航天工程及新一代液氧煤油發(fā)動機研制任務(wù)的圓滿完成。

　　何小虎逐漸從一個“三無學(xué)生”，成長為一個有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當?shù)?ldquo;三有老師”。他承襲了“嚴師出高徒”的理念，毫無保留地將技術(shù)秘訣傾囊相授。

　　“我?guī)降苡袃煞N方法，一種是給剛?cè)霃S的新人講授識圖、測量、加工等基礎(chǔ)技能，另一種是向高級技工教授如何創(chuàng)新技術(shù)、撰寫論文、申請專利等實踐經(jīng)驗。”何小虎至今累計帶徒弟23人次，他們中大多數(shù)都已成長為單位技術(shù)骨干，并多次獲得各種競賽獎項。

　　每當?shù)胶教彀l(fā)射的日子，何小虎總會與家人坐在電視機前凝神觀看，那里面的每一個零部件，或許都有像他一樣的航天工匠付出的心血。“青春因奮斗而精彩!我愿窮盡一生磨礪技能，以工匠之心，一步一步苦行實干，實現(xiàn)航天‘智造’夢。”何小虎說。