2016年，我市實(shí)施農(nóng)村公路進(jìn)村“最后一公里”工程。自實(shí)施以來，由于項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，導(dǎo)致項(xiàng)目主體完工后大部分配套工程未及時(shí)跟進(jìn)建設(shè)，道路兩旁無綠化帶，沒有栽植護(hù)路林，路邊排水溝也沒有修整，直接影響路基壽命。此外，安防等配套設(shè)施不到位，交通安全警示標(biāo)識(shí)、減速帶、防護(hù)欄、反光鏡等交通安全設(shè)施未配套建設(shè)，行車安全得不到保障。

　　夏收在即，委員建議各級(jí)政府和交管部門高度重視農(nóng)村公路道路安全防護(hù)工程建設(shè)：

　　一是盡快完善農(nóng)村公路安防設(shè)施建設(shè)。對(duì)新修路段、窄路、急彎和危險(xiǎn)地段的交通安全警示標(biāo)識(shí)、減速帶、防護(hù)欄、反光鏡等交通安全設(shè)施要及時(shí)設(shè)置，對(duì)在建的路段要求在施工時(shí)同步到位。特別是山區(qū)、坡塬新建道路，坡陡彎急，應(yīng)盡快修建會(huì)車道、安裝必要的減速帶、防護(hù)欄、反光鏡等，確保行車安全。

　　二是要做好道路綠化、路肩培土等后續(xù)工作。要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對(duì)已建成路段的路肩進(jìn)行培土，認(rèn)真修好邊溝、排水溝及涵洞等，確保排水通暢;因地制宜對(duì)道路兩旁進(jìn)行綠化，不斷提高農(nóng)村公路的通行能力、行車安全和使用壽命。

　　三是加強(qiáng)安全隱患的排查工作。各級(jí)交通主管部門和各鎮(zhèn)、村組要積極履行農(nóng)村公路管護(hù)職責(zé)，對(duì)全區(qū)所有農(nóng)村公路安全隱患進(jìn)行摸底排查，由交通部門統(tǒng)籌研究，建立臺(tái)賬，積極爭取上級(jí)資金，分輕重緩急，分年度、分重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村公路安保設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，不斷降低農(nóng)村公路事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。(陳倉政協(xié) 張軍林)