□首席記者 李榮

　　11月22日上午9點(diǎn)40分，長龍航空GJ8965航班從西安咸陽國際機(jī)場飛往澳門，這意味著西北地區(qū)唯一一條直飛澳門的航線順利通航。至此，西安咸陽國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)了港澳臺三地航線直達(dá)。

　　“西安終于可以直飛澳門了，以后再也不用去上海轉(zhuǎn)機(jī)，為我大中國的交通點(diǎn)贊!”11月26日，西安市民李洋把上述文字分享到微信朋友圈，贏得圈內(nèi)朋友紛紛關(guān)注。

　　同樣開心的還有西安市民楊凱。“以前西安沒有直飛澳門的航班，每次去澳門都要轉(zhuǎn)機(jī)，現(xiàn)在好了，可以直接從西安飛澳門，不僅節(jié)約時(shí)間，還省了錢。”楊凱告訴記者，因工作原因，他每個(gè)月都要去澳門，每次都是飛到上海再轉(zhuǎn)機(jī)，耗時(shí)至少7個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在從西安直飛澳門，只需3個(gè)多小時(shí)就到了，票價(jià)還省了一大半。

　　可是，很多人不知道的是，這一切的背后，離不開省政協(xié)委員提案的助推。

　　“陜西歷史文化資源非常豐富，西安又是十三朝古都，但卻沒有開通西安—澳門直航和自由行，明顯落后于成都、沈陽等兄弟城市。”省政協(xié)委員、關(guān)天城(澳門)國際物流有限公司董事黃永富說，香港和澳門自回歸以來，與內(nèi)地不斷融合，港澳與陜西更加便捷高效的互聯(lián)互通，對陜西擴(kuò)大對外開放與交流、促進(jìn)三地在各領(lǐng)域合作與發(fā)展，具有重大意義。

　　黃永富獲得的公開資料顯示，2017年，我省生產(chǎn)總值為2.19萬億元，增長8%，外貿(mào)進(jìn)出口總額為2714億元，增長34.7%，居民人均可支配收入20635元，增長9.3%。

　　“由此可以看出，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和收入水平的提高，擴(kuò)大對外開放，加大力度‘走出去’和‘請進(jìn)來’已經(jīng)刻不容緩。”黃永富說，2013年，西安直飛香港的航班開通，受到了陜港各界人士的歡迎和支持，方便了兩地來往。為進(jìn)一步促進(jìn)陜西與澳門在經(jīng)貿(mào)、文化、教育、旅游等領(lǐng)域的交流與合作，陜西應(yīng)該盡快推動(dòng)開通西安——澳門直航。2018年省兩會上，黃永富提出《關(guān)于開通西安——澳門直航和自由行的建議》的提案，建議陜西省相關(guān)部門盡快推動(dòng)開通西安——澳門直航。

　　“其實(shí)，這件提案是我們?nèi)w澳門委員聯(lián)名提交的。”黃永富說，提案交辦后，得到承辦單位陜西省發(fā)展和改革委員會的高度重視，對方多次與他溝通聯(lián)系，就航線開通有關(guān)事宜征詢他的意見建議。

　　省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處工作人員王晰介紹，他們在收到委員提案后，就積極會同西部機(jī)場集團(tuán)開展市場調(diào)研，并加強(qiáng)與攜程等企業(yè)對接，對航線市場情況進(jìn)行充分論證。

　　“為促進(jìn)航線盡快開通，我們會同有關(guān)單位，協(xié)調(diào)落實(shí)航權(quán)、時(shí)刻等條件，加強(qiáng)宣傳推廣，促成該航線于11月22日順利開通。”王晰說，經(jīng)過多次向省政府匯報(bào)，他們將該航線納入全省航線發(fā)展計(jì)劃，并指導(dǎo)西部機(jī)場集團(tuán)制定工作方案，明確了工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，西部機(jī)場集團(tuán)與天津航空、東方航空等10余家航空公司以及澳門國際機(jī)場進(jìn)行多輪對接，并借助2018世界航線發(fā)展大會平臺進(jìn)行推介，最終與長龍航空達(dá)成合作意向。

　　“看到西安可以直飛澳門的消息后，我高興極了。”黃永富表示，兩地航班的開通，對陸上絲綢之路起點(diǎn)的西安和海上絲綢之路起點(diǎn)之一的澳門來說，都是雙贏局面。

　　據(jù)了解，該航線由浙江長龍航空有限公司空客A320機(jī)型執(zhí)飛，每周3班，周二、周四及周日出發(fā)，去程西安起飛時(shí)間為9時(shí)40分，返程從澳門起飛抵達(dá)西安時(shí)間約為22時(shí)05分，時(shí)間也從以前的7個(gè)多小時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)縮短至約3小時(shí)。西安至澳門定期直飛航線的開通，填補(bǔ)了我省至澳門航線的市場空白，有利于進(jìn)一步促進(jìn)兩地經(jīng)貿(mào)往來和人文交流。