劉真(右)與妻子白淑萱(左)1957年元月8日在蘭州拍攝的結(jié)婚照。

　　劉真(左)與老伴白淑萱(右)2019年6月9日在西安拍攝的合影照。

　　□口述/劉真(92歲原西安鐵路局科研所離休干部、教授級(jí)高級(jí)工程師)□整理/李春蘭吳寬宏

　　1955年實(shí)習(xí)結(jié)束分別時(shí)，她送我一本譯自蘇聯(lián)的書《勇敢》，并在扉頁(yè)上寫到：“去吧!到邊疆去，到艱苦的地方去，到祖國(guó)最需要的地方去。”我也鼓勵(lì)她：“勇敢地上蜀道修鐵路，要向男同志那樣工作，在山區(qū)更要注意安全。”

　　隨后的日子里，我們的戀愛(ài)長(zhǎng)跑持續(xù)了兩年之久!

　　一

　　我是湖北武漢人，老伴白淑萱是北京人，我們兩人都曾在原唐山鐵道學(xué)院上學(xué)，我在橋隧系，她在鐵道建筑工程系，雖是同校學(xué)生，在校期間卻并不認(rèn)識(shí)。要是國(guó)家沒(méi)有修建寶成鐵路，也許我們兩人后來(lái)仍然不會(huì)相識(shí)，更談不上走到一起成為夫妻!所以我們倆經(jīng)常念叨說(shuō)，寶成鐵路就是我們倆千里姻緣一線牽的紅娘!

　　1949年4月，我加入了中國(guó)人民解放軍第二野戰(zhàn)軍，后來(lái)被軍隊(duì)派送到北方交通大學(xué)(后改名為唐山鐵道學(xué)院)學(xué)習(xí)。1954年秋畢業(yè)后，學(xué)校讓我?guī)ьI(lǐng)80多名同學(xué)奔赴西北到寶雞鐵道部第一設(shè)計(jì)院4總隊(duì)報(bào)到，參加寶成鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)工作。我被安排在總隊(duì)橋涵組工作實(shí)習(xí)。一天，橋涵組組長(zhǎng)把一名女實(shí)習(xí)生帶到我對(duì)面的辦公桌前，介紹說(shuō)：“她是鐵六局施工實(shí)習(xí)生，臨時(shí)派到我們橋涵組實(shí)習(xí)。”她自我介紹說(shuō)叫白淑萱。一經(jīng)交談，方知我們還是校友，共同感興趣的話題自然就多了。從此我們?cè)谝黄饘?shí)習(xí)、工作，逐漸成為好友。

　　1955年實(shí)習(xí)結(jié)束分別時(shí)，她送我一本譯自蘇聯(lián)的書《勇敢》，并在扉頁(yè)上寫到：“去吧!到邊疆去，到艱苦的地方去，到祖國(guó)最需要的地方去。”我也鼓勵(lì)她：“勇敢地上蜀道修鐵路，要向男同志那樣工作，在山區(qū)更要注意安全。”

　　隨后的日子里，我們的戀愛(ài)長(zhǎng)跑持續(xù)了兩年之久!由于工種不同，所在單位也不同，我在蘭新線，她在寶成線，我們兩年沒(méi)有再見(jiàn)過(guò)面，相互聯(lián)系只能靠書信往來(lái)。每每接到女友來(lái)信，我總會(huì)看了一遍又一遍，并及時(shí)寫去回信。雖說(shuō)是戀人，但我們?cè)跁胖姓劦淖疃嗟倪€是各自的工作情況和收獲體會(huì)，當(dāng)然也有對(duì)對(duì)方的關(guān)心和鼓勵(lì)。直到1957年元月，我完成了在蘭新線分擔(dān)的勘測(cè)工作，她參加施工的寶成線寶鳳段也已經(jīng)竣工，我們倆在蘭州舉辦了簡(jiǎn)樸的結(jié)婚儀式，寶成鐵路作媒的有情人終成眷屬。

　　二

　　當(dāng)年與女友在寶雞告別后，我要求到最艱苦的地方去工作。當(dāng)時(shí)正值勘測(cè)設(shè)計(jì)蘭新鐵路，組織成立了哈烏總隊(duì)，我便被分配到第四分隊(duì)去新疆吐魯番盆地。分隊(duì)駐扎在新疆鄯善縣，工作地段是荒無(wú)人煙、寸草不生的大戈壁，工作環(huán)境非常艱苦，但我想到這正是為國(guó)效力的機(jī)會(huì)，加上女友不斷來(lái)信鼓勵(lì)，出色地完成了分隊(duì)管段內(nèi)鐵路橋涵的勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，并被評(píng)為哈烏總隊(duì)先進(jìn)工作者。

　　1957年上半年，寶成鐵路寶鳳段竣工，我和愛(ài)人隨單位整編制調(diào)到西安鐵路局第一工程段參加?xùn)|隴海復(fù)線施工，參與整治寶天線水害，修建河岸防護(hù)工程，維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。隨后我又參加了西安車站擴(kuò)建工程，并用頂入法修建了大型旅客地道。我還主持研制成功了DM-1型防電拱架車，有效地解決了明峒不停電施工的技術(shù)難題，1983年被國(guó)家經(jīng)委授予了“金龍獎(jiǎng)”，頒發(fā)了國(guó)家級(jí)優(yōu)秀新產(chǎn)品證書。我主持研制的鋼梁橋防電維修車，還獲得了鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，并于1990年在第五屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)上展出，獲得銀牌獎(jiǎng)。1987年7月，鐵道部政治部授予我“全國(guó)鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　隨著國(guó)家電氣化鐵路的迅猛發(fā)展，開(kāi)拓創(chuàng)新的項(xiàng)目越來(lái)越多，我到該離職休養(yǎng)時(shí)，依然繼續(xù)在鐵路建設(shè)科研崗位上努力奉獻(xiàn)。一直干到81歲，才因不慎摔跤右腿骨折不得不暫停了科研活動(dòng)。

　　三

　　當(dāng)年的女友白淑萱則在修建我國(guó)第一條電氣化鐵路——寶成線的施工中比我更勇敢，工作成績(jī)更突出。她經(jīng)受的第一次考驗(yàn)就是參與寶天線水害搶修。傍晚乘坐軌道車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，顧不得保持一個(gè)姑娘的矜持，就在男工們的大通鋪邊上將就睡了一晚。第二天一起床，立刻投入到緊張的搶修戰(zhàn)斗中。由于表現(xiàn)突出，被評(píng)為第六工程局優(yōu)秀共青團(tuán)員。在隨后的寶成鐵路建設(shè)中，她每天與工人們一起，在工地上架三角架、掛滑車、拉繩子，曬得黑黑的。有一天，幾位校友路過(guò)工地時(shí)看到了她，說(shuō)那不是白淑萱嗎?怎么變成了“黑淑萱”了?在實(shí)地測(cè)量中，她曾多次與死神擦肩而過(guò)。有一次測(cè)完了右岸向左岸轉(zhuǎn)移時(shí)，她踩在長(zhǎng)滿青苔的石頭上，腳下一滑，湍急的水流便把她沖出了二三米遠(yuǎn)，所幸被一塊大孤石擋住。她趕緊抓住大孤石往上爬，測(cè)工們趕過(guò)來(lái)才救起了她。看見(jiàn)她全身濕透，大家勸她回去換衣服，但她卻堅(jiān)持繼續(xù)測(cè)量，直到完成了當(dāng)天工作量后才返回駐地。

　　由于她在工作中不怕吃苦，敢打敢拼，先后被評(píng)為第六工程局、陜西省、鐵道部勞模和全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者，光榮地出席了全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者代表大會(huì)，受到了毛主席、周總理等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)，并一步步走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，被評(píng)為高級(jí)工程師，擔(dān)任西安鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)職務(wù)直至退休。

　　四

　　每當(dāng)我們夫妻看到那一沓沓各種各樣的獲獎(jiǎng)證書、發(fā)明證書，就會(huì)自然而然地懷念一位老人。這位可親可敬的老人就是我的岳母李秀清。由于我和愛(ài)人長(zhǎng)年奔波忙碌在鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，根本無(wú)暇照顧孩子，只好將出生才五個(gè)月的大女兒送到北京，委托我的岳母照看。大女兒長(zhǎng)到五歲時(shí)，岳母將孩子送回寶雞后，就一直留在我們身邊，接著照看我們的二女兒和小兒子，并幫我們料理家務(wù)洗衣做飯，這一幫就幫了30多年!

　　幾十年過(guò)去了，當(dāng)年的寶成鐵路促成我們成為夫妻，多年來(lái)我們共同攜手，風(fēng)雨與共，在各自的崗位上都有了自己的成就。雖說(shuō)如今年事已高，但仍然不忘初心，念念不忘為之奮斗了大半輩子的祖國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)。