西安咸陽國際機場三期擴建工程是陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”，自啟動以來，受到各界廣泛關(guān)注。記者2月6日從西部機場集團獲悉，T5航站樓預計本月20日正式投入使用。

　　T5航站樓的投入使用，不僅為陜西省提供了更為完善的航空運輸基礎設施，也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的支撐。隨著航站樓的啟用，西安咸陽國際機場將形成兩個航站區(qū)、四條跑道、四座航站樓的格局，年航班起降能力將達到60萬架次，日均起降架次達到1700架次，意味著每40秒就有一架飛機起飛或降落。

　　西安咸陽國際機場三期擴建工程的核心項目——T5航站樓，設計以2030年為目標年，旅客吞吐量規(guī)劃達到8300萬人次，貨運吞吐量100萬噸。這一規(guī)劃充分體現(xiàn)了陜西省對未來航空市場需求的前瞻性判斷。

　　文化與創(chuàng)新設計的完美結(jié)合

　　據(jù)悉，T5航站樓的外觀設計采用了古長安城九宮格棋盤式布局，通過現(xiàn)代工藝復刻了漢唐盛世絲路長安的傳統(tǒng)美學，形成了古典與現(xiàn)代結(jié)合的獨特風格。西部機場集團機場建設指揮部航站區(qū)工程部高級項目經(jīng)理王鵬瑞介紹，航站樓內(nèi)還設有全球首家在地文物展示博物館，集中展示了西安咸陽國際機場在歷次建設期間所發(fā)掘的考古文物，成為西安文化展示的新窗口。

　　這種文化與創(chuàng)新的結(jié)合，不僅展示了西安深厚的歷史文化底蘊，也體現(xiàn)了西安咸陽國際機場將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代化發(fā)展相結(jié)合的獨特視野和智慧。這座航站樓不僅是一個交通樞紐，更是一個文化展示的平臺，讓每一位到達西安的旅客都能感受到城市的文化魅力。

　　提升出行體驗 推動智能化建設

　　在旅客出行體驗方面，T5航站樓做出了許多創(chuàng)新和提升，力求為旅客提供更加便捷、舒適的服務。航站樓在旅客流線設計上采用了“雙層出發(fā)雙層到達”模式。同時，T5航站樓還引入了多項智能化技術(shù)，進一步提高了旅客的便捷度和舒適度。智能行李處理系統(tǒng)的投入使用，是這一創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。與傳統(tǒng)的行李輸送系統(tǒng)相比，新的智能行李處理系統(tǒng)具有更高的效率，其平均速度可達到每秒2米，行李處理時間大幅縮短，最快可在5分18秒內(nèi)完成行李處理，確保旅客的行李能夠快速、準確地到達目的地。

　　此外，T5航站樓還引入了刷臉無證通關(guān)技術(shù)，通過人臉識別技術(shù)進行旅客身份驗證，有效縮短了安檢排隊時間，旅客等待的時間將縮短約8分鐘。為了進一步提高服務質(zhì)量，航站樓內(nèi)還設置了智能服務機器人、無障礙設施、智能洗手間等，為不同需求的旅客提供更加貼心周到的服務。

　　強化航站樓功能 保障高效運營

　　T5航站樓的投入使用，意味著西安咸陽國際機場整體功能的進一步提升。T5航站樓的建設不單純是為了提升旅客吞吐量，還著力提升機場的綜合服務能力。通過智能化設備的應用，T5航站樓將為廣大旅客提供更快捷、更高效的出行體驗，進一步提升西安咸陽國際機場作為區(qū)域航空樞紐的競爭力。

　　T5航站樓的建成將使西安咸陽國際機場的年航班起降能力達到60萬架次，日航班起降架次達到1700架次。這一規(guī)劃將有效緩解當前機場面臨的航班壓力，滿足日益增長的航空需求，也為陜西省進一步推動經(jīng)濟發(fā)展、促進對外開放提供了強有力支撐。

　　在保障高效運營的同時，西安咸陽國際機場還注重與周邊基礎設施的對接和協(xié)同發(fā)展。新航站樓的建成和投運，將與西安的高鐵站、城市軌道交通等基礎設施形成有效聯(lián)動，為旅客提供更加便捷的出行體驗。

　　(記者 朱娜娜 實習生 辛米子衡)