圖為施工現(xiàn)場。(通訊員 王雨洋 攝)

　　在朝陽的照耀下，涇渭河公軌合建橋的紅色“飄帶”舞動在渭河之上，與兩岸翠綠的樹木形成一道獨特、亮麗的風景線。4月15日上午，記者走入涇渭十一路附近的項目施工現(xiàn)場看到，橋下的施工平臺上，建設(shè)者們兩人一組站在高空作業(yè)曲臂車中，忙碌地進行排水管道安裝作業(yè)，助力這座擁河“北跨”的大橋?qū)崿F(xiàn)建設(shè)“加速跑”。

　　涇渭河公軌合建橋是地鐵10號線一期的控制性工程，與西閻快速路共用廊道同步建設(shè)，是我國西北地區(qū)首座公軌兩用橋。橋梁全長7公里，合建段長3.5公里，其中跨渭河段全長1412米，主跨300米，平均水深7米。

　　“與一般排水管道施工不同，該項目排水工程有機械多、管道大、作業(yè)高三大特點。”陜建一建集團安裝公司西安地鐵10號線一期二標二工安裝工程項目經(jīng)理馮光告訴記者，由于排水管道施工均在21米以上，相當于在7層樓高的高空進行，為滿足跨越渭河的施工作業(yè)面，該項目部組織協(xié)調(diào)12臺大型吊車及14臺曲臂式高空作業(yè)車配合現(xiàn)場施工。

　　本次施工使用三種尺寸圓鋼管，單根重量達2噸以上，需要3臺大型機械同時工作，將管道吊至高空，配合倒鏈及定制管卡進行固定安裝，工期緊、安全風險高。

　　據(jù)悉，為保質(zhì)保量按時完成施工任務，該項目部倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力確保項目建設(shè)有序推進。截至目前，涇渭河公軌合建橋項目已完成二層橋面西側(cè)主管道安裝，二層東側(cè)主管道完成50%，一層東、西側(cè)主管道均已完成跨越渭河水域作業(yè)面。本月計劃完成所有主管線及附屬管線的敷設(shè)。(記者 郭沛然 實習生 雷赫)