據(jù)悉，西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)的新建延安至榆林高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)延榆高鐵)初步設(shè)計(jì)，日前獲得國(guó)鐵集團(tuán)及陜西省人民政府聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著這條作為陜西省 “米”字型高鐵網(wǎng)縱向脊梁骨主要區(qū)段的高鐵干線已具備實(shí)質(zhì)性開(kāi)工條件。

　　此次初步設(shè)計(jì)獲批的為延榆高鐵，由南向北，西(安)延(安)高鐵、延榆高鐵、榆林至鄂爾多斯高鐵，共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量包海通道。建成后可釋放既有線運(yùn)輸壓力，是內(nèi)蒙古南向客運(yùn)通道的重要構(gòu)成，也是呼包鄂榆城市群城際鐵路網(wǎng)的骨架線路，完善陜西省“米”字型高速鐵路網(wǎng)，助推實(shí)現(xiàn)陜西省“市市通高鐵、快速通全國(guó)”的發(fā)展目標(biāo)。是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧沿線城際客流的高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)鐵干線。

　　延榆高鐵，新建線路長(zhǎng)度238.76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。線路南起在建西延高鐵延安站，向北依次經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽(yáng)區(qū)，預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件。

　　榆鄂高鐵位于陜西省北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，途經(jīng)榆林市榆陽(yáng)區(qū)、神木市，鄂爾多斯市伊金霍洛旗，新建線路長(zhǎng)度約153公里。鄂爾多斯站至項(xiàng)目終點(diǎn)，預(yù)留向包頭方向延伸條件。

　　延榆高鐵南端引入延安鐵路地區(qū)，與在建西延高鐵銜接，向南可直達(dá)以西安及關(guān)中城市群;項(xiàng)目中段在綏德鐵路地區(qū)，與規(guī)劃青太銀快速客運(yùn)通道(綏德至太原段)銜接，形成蒙西、陜北地區(qū)通往太原、京津冀及山東半島地區(qū)的最便捷通道;北端利用榆鄂高鐵引入鄂爾多斯鐵路地區(qū)，與規(guī)劃呼包鄂城際網(wǎng)聯(lián)通，構(gòu)成呼包鄂榆城市群城際鐵路骨架及內(nèi)蒙古南向通道。

　　記者 李婧