一個(gè)擁有400多萬輛機(jī)動(dòng)車的城市，如何與交通擁堵博弈，一直是交管工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。2月15日，記者從市公安局交警支隊(duì)了解到，自從西安提出“暢行提速”管理理念，打出了“1234”組合拳后，綜合治理正在通過一個(gè)個(gè)小變化從量變積累質(zhì)變。

治理案例入選城市交通精細(xì)管理精選

　　農(nóng)歷新年過后，西安早高峰的擁堵一度讓上班族崩潰。一周后，交警“幾副猛藥”下去，交通秩序很快恢復(fù)正常。這時(shí)，一些市民真切感受到，科學(xué)管理原來如此重要。

圖說：拉鏈?zhǔn)酵ㄐ凶?ldquo;車讓車”和“車讓人”一樣出彩。

圖說：交替通行的新理念有效避免了道路交會(huì)處車輛爭搶通行。

圖說： 斑馬線遷移，停車線階梯布置，小改造也能有效提升十字路口通行效率。

圖說：清晰明確的地面標(biāo)線，科學(xué)引導(dǎo)車輛通行。

　　去年三季度中國城市交通分析報(bào)告顯示，西安城區(qū)道路擁堵指數(shù)排名由全國第5名下降至第14名，路網(wǎng)通行效率明顯提高。人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)還曾專題報(bào)道西安城市治堵工作。城市治堵，西安公安交警走出了適合自己的新路子，部分治理案例被公安部納入城市道路交通精細(xì)管理精選案例。

　　為了“暢行提速”，西安公安交警實(shí)施交通優(yōu)化“1234組合拳”，即1個(gè)行動(dòng)——開展暢行交通年度攻堅(jiān)行動(dòng)、2個(gè)并重——堅(jiān)持緩堵保暢與安全治理“兩手抓兩并重”、3個(gè)加強(qiáng)——加強(qiáng)城市交通運(yùn)行感知分析、加強(qiáng)交通擁堵綜合治理、加強(qiáng)治理后評(píng)價(jià)評(píng)估、4個(gè)著力——著力系統(tǒng)治理建立綜合治理機(jī)制、著力專業(yè)治理提升道路通行效率、著力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)推進(jìn)事故隱患治理、著力實(shí)干引領(lǐng)提升隊(duì)伍專業(yè)水平。

　　秉持“精治、共治、善治”理念，交警圍繞城市交通“痛點(diǎn)”，深度開展交通優(yōu)化提升行動(dòng)。從市民投訴中征集到的100處交通堵點(diǎn)，完成綜合整治任務(wù);在學(xué)校、醫(yī)院、商圈、大型住宅區(qū)、占道作業(yè)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域開展交通綜合治理;先后完成了82所學(xué)校和8所醫(yī)院的“安全上學(xué)路”“暢通就醫(yī)路”創(chuàng)建工作;在321處占道施工圍擋交通組織優(yōu)化中，地鐵8號(hào)線延平門站占道施工交通治理案例被部局納入城市道路交通精細(xì)管理案例精選 。

“三精”連環(huán)招各個(gè)擊破城市堵點(diǎn)

　　過去的一年，西安交警很忙，但城市交通治理的難點(diǎn)和瓶頸，在眾多新模式、新方法中被各個(gè)擊破。

　　在南二環(huán)與高新路十字，“雙待”交通組織讓通行率提升8%;在五路口十字，“以人為本”的交通優(yōu)化新模式讓十字路口透出人性關(guān)懷;在二環(huán)路的10處合流路段，“拉鏈?zhǔn)酵ㄐ?rdquo;讓“車讓車”和“車讓人”一樣出彩; “見縫插針”、“寸土必爭”增設(shè)就醫(yī)停車泊位等措施，打通了 8所醫(yī)院周邊的關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)……通過大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)治理的“三精”連環(huán)招，形成了城市堵點(diǎn)“精準(zhǔn)選點(diǎn)-精細(xì)治理-經(jīng)驗(yàn)推廣”的閉環(huán)治理工作機(jī)制。

　　南三環(huán)曲江大道十字科學(xué)分流，西二環(huán)與昆明路十字“數(shù)字式分車道行駛”、北大街與蓮湖路十字“定向可變車道”、南三環(huán)與長安南路十字“固定式借道左轉(zhuǎn)”等18類新交通組織理念在西安相繼落地，89處“微改造”讓節(jié)點(diǎn)通行效率提升8%至14%，通過“創(chuàng)新+”綜合治理，擁堵指數(shù)不斷降低、暢行指數(shù)連續(xù)提升，交通秩序明顯改善。

緊盯源頭事故預(yù)防實(shí)現(xiàn)新突破

　　今年春節(jié)，很多外地游客前往兵馬俑經(jīng)過華清路快速干道時(shí)發(fā)現(xiàn)，十字路口的地面上有紅色月牙狀的標(biāo)線，他們不明白這是什么，但能看到大型車輛行駛至此會(huì)停車再起步，并行的小車、電動(dòng)車和行人能快速、安全通過十字路口。

　　為了消除大型車輛 “內(nèi)輪差”帶來的交通安全隱患，交警創(chuàng)新設(shè)置了“大型車停車讓行區(qū)”、“停車讓行禁令組合標(biāo)志標(biāo)線”等配套設(shè)施。在全市選取147個(gè)大型車輛集中、事故高發(fā)路口實(shí)施“大型車右轉(zhuǎn)必停”交通組織，大幅降低了“內(nèi)輪差”導(dǎo)致的重大交通事故。目前持續(xù)進(jìn)行的 “亮視清障行動(dòng)”，則通過清除路口障礙物，凈化路口(段)空間，保證交通安全視距，從源頭上預(yù)防交通事故。

　　近期，結(jié)合不間斷的停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，路暢人安的目標(biāo)正在一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)新管理、精細(xì)治理、共享美好生活的氛圍越來越濃。（文/圖 記者 張佳）