近兩年，疫情反復(fù)讓大眾出行需求暫時(shí)有所下降。不過(guò)，作為城市公共交通的重要組成，傳統(tǒng)出租車的基本盤依然穩(wěn)固，且數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)正持續(xù)加速。

　　近日，嘀嗒出行“出租車三化工程”(數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化)再傳捷報(bào)：過(guò)去一個(gè)月中新簽約5個(gè)城市，三化總簽約城市已增至25個(gè)。

　　其中，除已落地的西安、廣州、齊齊哈爾等城市之外，又有8個(gè)已簽約城市正在同步推進(jìn)“三化”落地，相關(guān)產(chǎn)品對(duì)接、智慧碼鋪設(shè)、巡游車數(shù)據(jù)對(duì)接、司機(jī)培訓(xùn)等籌備正迅速推進(jìn)。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2021年，全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量529.5億人次，同比增長(zhǎng)19.9%，其中巡游出租汽車70.6億人次。而根據(jù)國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心統(tǒng)計(jì)，巡游出租車份額從2020開始止跌回升。2019，2020和2021年，巡游出租車客運(yùn)量占比分別為63.5%、66.1%、68.1%。

　　嘀嗒出行CEO宋中杰表示，通過(guò)三年多實(shí)踐，嘀嗒出行在西安重點(diǎn)助力打造的出租車服務(wù)內(nèi)生機(jī)制已基本成型，并初見成效。“同時(shí)，出租車數(shù)字化轉(zhuǎn)型框架在西安已扎實(shí)落地，接下來(lái)將進(jìn)入司機(jī)持續(xù)增收、行業(yè)持續(xù)提效、乘客體驗(yàn)持續(xù)提升的新階段了。不過(guò)，對(duì)于出租車三化‘賦能、更復(fù)興’的長(zhǎng)期目標(biāo)而言，這只是剛剛開始。”

　　嘀嗒出行希望，通過(guò)與各地共同推進(jìn)出租車服務(wù)全鏈條數(shù)字化升級(jí)，揚(yáng)召網(wǎng)約雙向發(fā)力，實(shí)現(xiàn)市民打出租體驗(yàn)煥新、行業(yè)服務(wù)水平和管理效率邁上新臺(tái)階、更多人重回出租車的新局面。

　　在嘀嗒出行CEO宋中杰看來(lái)，對(duì)于嘀嗒出租車三化“賦能、更復(fù)興”的長(zhǎng)期目標(biāo)而言，西安只是剛剛開始。“這三年，我們?cè)谖靼仓攸c(diǎn)還是在打造服務(wù)內(nèi)生機(jī)制。目前已經(jīng)基本成型并初見成效，每個(gè)司機(jī)和每個(gè)公司都積累了足夠多的服務(wù)評(píng)價(jià)。同時(shí)，我們還和當(dāng)?shù)爻鞘械臒峋€投訴進(jìn)行技術(shù)打通，司機(jī)服務(wù)分和行為分的雙分制運(yùn)行也日漸成熟，線上線下優(yōu)勝劣汰機(jī)制已經(jīng)逐漸做起來(lái)了，初見成效了。”可以說(shuō)，出租車數(shù)字化轉(zhuǎn)型框架在西安已扎實(shí)落地，接下來(lái)將進(jìn)入司機(jī)持續(xù)增收、行業(yè)持續(xù)提效、乘客體驗(yàn)持續(xù)提升的新階段了。

　　下一步，嘀嗒出行將幫助出租車拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，豐富服務(wù)場(chǎng)景，如開辟企業(yè)用車領(lǐng)域，推出順路合拼，兼顧城市之間的長(zhǎng)途出租車等，“通過(guò)科技賦能和模式創(chuàng)新帶來(lái)效率提升，出租車未來(lái)在模式創(chuàng)新方面的機(jī)會(huì)點(diǎn)還有很多。”

　　在嘀嗒出行看來(lái)，出租車單純揚(yáng)召和單純網(wǎng)約都會(huì)損失效率，唯有二者有機(jī)結(jié)合，讓乘客自如切換，讓司機(jī)無(wú)縫銜接，才是更有效率且體驗(yàn)更佳的方式。這也是嘀嗒出租車三化的愿景：打造一個(gè)揚(yáng)召網(wǎng)約一體化，融合并存的新型移動(dòng)出行方式。(西安報(bào)業(yè)全媒體記者 梁璠)