日前，第11班滿載半導(dǎo)體器件、農(nóng)副產(chǎn)品以及電商快件等貨物的波音B737-300全貨運(yùn)航班從西安起飛前往上海。這條航線是西北國際貨運(yùn)航空有限公司開通的首條全貨運(yùn)航線。開通2周以來，這條航線顯示出旺盛的需求：一周5班，班均運(yùn)載率達(dá)80%以上。2020年，西安咸陽國際機(jī)場航空貨郵吞吐量達(dá)37.63萬噸，首次進(jìn)入全國前十，其中全貨機(jī)貨量同比增速75.3%。

　　過去一年里，我省在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，通過開航線、穩(wěn)貨源、強(qiáng)服務(wù)，不斷擴(kuò)大開放水平，打造航空貨運(yùn)樞紐，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　受疫情沖擊，客機(jī)腹艙貨運(yùn)能力大幅下降，對產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈帶來較大影響。疫情期間，西咸新區(qū)空港新城和西部機(jī)場集團(tuán)合作，協(xié)調(diào)開通西安至萊比錫、法蘭克福等“客改貨”和臨時(shí)包機(jī)160余班，向10余個國家運(yùn)輸防疫物資7萬余件，價(jià)值8013萬美元。

　　與此同時(shí)，去年我省新開通西安至徐州、石家莊等6條貨運(yùn)航線。截至目前，我省累計(jì)開通全貨運(yùn)航線35條，通達(dá)國內(nèi)外30多個城市，“空中絲綢之路”貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)越織越密，助力陜西加快融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，西咸新區(qū)空港新城與西部機(jī)場集團(tuán)、大韓航空協(xié)作，于2020年6月7日開通的我省首條洲際第五航權(quán)航線“首爾—西安—洛杉磯”航線，目前已經(jīng)往返28班，運(yùn)輸貨物5000噸，價(jià)值4億美元。

　　貨量的提升對航空運(yùn)輸服務(wù)提出了更高要求，西安海關(guān)推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，實(shí)行“7×24”預(yù)約通關(guān)，通關(guān)時(shí)效大幅提升。西部機(jī)場航空物流公司推動電子運(yùn)單應(yīng)用，有效降低航空物流成本，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)貨物24小時(shí)收運(yùn)，為100余家國內(nèi)外航空公司和120余家物流企業(yè)提供24小時(shí)航空貨物一站式全鏈條服務(wù)保障。

　　為了提升陜西航空貨運(yùn)運(yùn)力，2020年，在陜西各相關(guān)部門的共同努力下，西北國際貨運(yùn)航空有限公司僅用10個月就完成經(jīng)營許可證和運(yùn)行合格證辦理，開通了西安至上海的全貨運(yùn)航線，填補(bǔ)了陜西本土貨運(yùn)航空公司空白，補(bǔ)齊了航空貨運(yùn)短板。(侯燕妮)