各界新聞網訊(記者 杜靜波)7月30日上午9點58分，西安地鐵14號線順利實現雙線“軌通”，并與已運營的機場線成功接軌，這是繼今年5月27日全線“洞通”后，14號線實現的又一個重大里程碑節(jié)點，為明年全運會前通車運營及全力服務十四運提供有力保障。

　　西安地鐵14號線西起北客站(北廣場)，東至國際港務區(qū)賀韶村，全長13.7公里，均為地下線，途經未央區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務區(qū)，設車站8座，其中換乘站3座，全線建成后將成為連接機場、西安北站兩大交通樞紐直達奧體中心的快速通道，是第三期建設規(guī)劃項目中率先開建的第一條線路，對提升軌道交通網絡通達性、保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發(fā)展具有重要作用。

　　西安地鐵14號線鋪軌作業(yè)開始以來，全線共設置12個鋪軌工作面，采用機鋪、散鋪相結合的作業(yè)模式，累計鋪設正線軌道26.7公里。施工期間，堅決做到“確保每個作業(yè)面工期合理;確保軌道系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠;確保軌道道床質量可控、達標”。此外，市軌道集團通過與省城際鐵路公司積極對接、密切合作，于7月23日正式破除14號線與機場線之間的封堵墻并順利接軌，實現了兩條軌道交通線路的“牽手”。待明年通車后，地鐵將從機場到西安北站、奧體中心和國際港務區(qū)貫通運營形成直達，實現真正意義上空港、高鐵和陸港的串接效果。

　　目前，地鐵14號線已全面開展車站安裝裝修工程，全線砌筑工程完成總量的87%，風管安裝完成設計總量的47%，給排水管安裝完成總量的26%，動力照明管線槽安裝完成設計總量的30%，供電、通信、信號等系統(tǒng)工程完成總量的30%。“軌通”節(jié)點的順利實現，將進一步提高各系統(tǒng)專業(yè)的施工效率，為“電通”“車通”等關鍵性工程節(jié)點奠定堅實的基礎。