西安地鐵工作人員為乘客測量體溫 首席記者 王健 攝

　　2月23日，記者從市軌道集團(tuán)獲悉，2月24日起，西安地鐵全線網(wǎng)啟用最小行車間隔運(yùn)行圖，同時(shí)，列車車門增設(shè)二維碼，市民乘車時(shí)請先“掃碼簽到”。

　　啟用最小行車間隔運(yùn)行圖

　　據(jù)了解，為做好全面復(fù)工后大客流運(yùn)輸保障及疫情防控工作，市軌道集團(tuán)以“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”為目標(biāo)，通過優(yōu)化行車組織、實(shí)時(shí)監(jiān)測車廂滿載率、增設(shè)掃碼簽到、加強(qiáng)重點(diǎn)車站防控等措施，確保地鐵平安運(yùn)營。

　　西安地鐵結(jié)合運(yùn)營實(shí)際和科學(xué)研判，預(yù)計(jì)在全面復(fù)工后至開學(xué)前，早晚通勤客流將明顯增長。為此，西安地鐵全線網(wǎng)啟用最小行車間隔運(yùn)行圖，其中1號(hào)線最小行車間隔3分07秒，2號(hào)線最小行車間隔2分28秒，3號(hào)線最小行車間隔2分35秒，4號(hào)線最小行車間隔3分55秒。采用“少拉快跑”的模式，最大限度降低站臺(tái)人員密度和車廂擁擠度。

　　運(yùn)營時(shí)間為：1、3、4號(hào)線的運(yùn)營時(shí)間為6：00—22：00，2號(hào)線運(yùn)營時(shí)間調(diào)整為6：00—23：00，23：00后安排2列車接駁高鐵乘客(23：30、24：00發(fā)車)。

　　適時(shí)采取多種措施疏散大客流

　　針對復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的客流攀升，西安地鐵以“降低線網(wǎng)擁擠度、控制列車滿載率”為關(guān)鍵控制指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)測各車站運(yùn)行列車滿載率，高峰時(shí)段將靈活調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)力;并將根據(jù)現(xiàn)場客流情況，適時(shí)采取“越站”“加車”“客流控制”“分批放行”等措施，及時(shí)疏散大客流車站人員，有效緩解乘客候車時(shí)間較長導(dǎo)致的客流密集。

　　若遇到車站客流控制時(shí)，請市民乘客按照現(xiàn)場工作人員的指引按要求進(jìn)站乘客，感謝您的理解和配合。

　　乘車時(shí)請先“掃碼簽到”

　　為確保“疫情出現(xiàn)易通知、乘車軌跡可追溯”，市軌道集團(tuán)在所有地鐵列車車門上增設(shè)了掃碼簽到指引，市民乘客可通過西安地鐵APP、微信、支付寶掃一掃功能掃碼簽到。

　　乘客上車后，通過掃描車廂上方的二維碼簽到，便可精準(zhǔn)記錄乘客所在車輛的車廂位置，做到重點(diǎn)疑似人員行程軌跡及時(shí)有效追溯，保護(hù)自己的同時(shí)，也為廣大乘客健康出行搭建一個(gè)安全屏障。

　　259個(gè)出入口開啟18小時(shí)通風(fēng)

　　全線網(wǎng)將開啟259個(gè)出入口，各站將根據(jù)客流變化特點(diǎn)及疫情防控重點(diǎn)制定“一站一預(yù)案”，增派保障人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客流指引。

　　列車上線運(yùn)行期間，保持每日18小時(shí)通風(fēng)，車廂按最大通風(fēng)量通風(fēng)換氣;對乘客接觸頻繁的部位和公共區(qū)域定時(shí)進(jìn)行清潔消毒。其中公共區(qū)設(shè)備設(shè)施按4次/日、公共衛(wèi)生間2次/小時(shí)、安檢設(shè)備1次/小時(shí)進(jìn)行清潔消毒，在列車折返點(diǎn)，增加人工噴灑方式消毒，為乘客的安心出行構(gòu)筑“地鐵防線”。 記者 高樂