2019年12月31日,施工人員在慶祝西安地鐵6號(hào)線一期工程“洞通”。 記者 高樂(lè) 攝

　　2019年12月31日22點(diǎn)18分，隨著西安地鐵6號(hào)線一期工程科技路站至西北工業(yè)大學(xué)站右線盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通，6號(hào)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”。

　　西安地鐵6號(hào)線一期工程南起西安南站，北至西北工業(yè)大學(xué)站，線路長(zhǎng)約20.1公里，共設(shè)車(chē)站15座，均為地下站。該線路起于規(guī)劃國(guó)鐵西安南站，向北沿西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與3號(hào)線換乘后，止于西北工業(yè)大學(xué)站并與5號(hào)線換乘。

　　受?chē)?guó)鐵西安南站建設(shè)影響，先期計(jì)劃開(kāi)通西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心站至西北工業(yè)大學(xué)站。

　　據(jù)了解，地鐵6號(hào)線一期工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，軌道集團(tuán)以“建設(shè)地鐵就是建設(shè)城市”為使命，面對(duì)施工難度大、任務(wù)重、工期緊等不利因素，積極與城管、環(huán)保、交警等有關(guān)部門(mén)密切配合，在確保安全質(zhì)量的前提下，克服了眾多建設(shè)中的難點(diǎn)，確保了各重要工期節(jié)點(diǎn)受控。

　　由中鐵九局集團(tuán)有限公司承建的6號(hào)線一期工程科技路站至西北工業(yè)大學(xué)站右線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)746.528米，于2019年10月15日從科技路站北側(cè)盾構(gòu)井始發(fā)，歷經(jīng)78天的奮力掘進(jìn)，先后克服了小半徑曲線全斷面砂層掘進(jìn)、老舊房屋建筑群下穿、近距離下穿電力高壓管廊、南二環(huán)桃園橋側(cè)穿等眾多技術(shù)難題，最終實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，為后續(xù)工作贏得了寶貴時(shí)間。

　　截至目前，6號(hào)線一期工程全線鋪軌累計(jì)完成15公里，占總量的40%，車(chē)站裝修及設(shè)備安裝已全面進(jìn)場(chǎng)施工。

　　下一步，地鐵6號(hào)線一期工程將在確保安全質(zhì)量的前提下，不斷加快工程進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車(chē)通”等關(guān)鍵性工程節(jié)點(diǎn)提供有力保障。

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　　看看6號(hào)線經(jīng)過(guò)您家門(mén)口嗎

　　西安地鐵6號(hào)線以勞動(dòng)路為節(jié)點(diǎn)，向西南為一期，往東北經(jīng)西大街、東大街到紡織城為二期工程。

　　地鐵6號(hào)線32座車(chē)站：分別為西安南站、西電科大南校區(qū)·未來(lái)之瞳、西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心、仁村、郭杜西、西部大道(西太路口)、造字臺(tái)、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省體育館、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工業(yè)大學(xué)、大唐西市、安定門(mén)、橋梓口、廣濟(jì)街、鐘樓、大差市、長(zhǎng)樂(lè)門(mén)、交通大學(xué)·興慶宮、咸寧路、公園南路、萬(wàn)壽南路、衛(wèi)星測(cè)控中心、田家灣、穆將王、紡六路、紡二路、紡織城。

　　其中因國(guó)鐵西安南站尚未正式命名，“西安南站”為暫定名稱(chēng)，待國(guó)鐵站名正式命名后，用國(guó)鐵正式站名命名。

　　記者 高樂(lè)