原標(biāo)題：西安港已成為內(nèi)陸溝通全國(guó)聯(lián)通世界的窗口

　　10月30日，我市舉行“奮斗新時(shí)代 闊步新征程”主題系列新聞發(fā)布會(huì)國(guó)際港務(wù)區(qū)專場(chǎng)。一直以來(lái)，國(guó)際港務(wù)區(qū)始終堅(jiān)守為中國(guó)內(nèi)陸“造港開(kāi)埠”的使命，堅(jiān)持“港-區(qū)-城”發(fā)展路徑，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)內(nèi)陸港發(fā)展的先河，建成了中國(guó)內(nèi)陸第一大港，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步凸顯，城市建設(shè)日新月異。

　　園區(qū)成立以來(lái)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了年均30%以上增長(zhǎng)，連續(xù)6年獲得了西安市市考優(yōu)秀單位。地方財(cái)政收入8.3億元，是2008年的41.5倍，財(cái)政收入增幅連年居全市第一。

　　創(chuàng)造了“港口內(nèi)移、就地辦單、多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫對(duì)接”的內(nèi)陸港模式，形成了以長(zhǎng)安號(hào)、西安港、開(kāi)放口岸、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心、跨境電商綜試區(qū)等為基礎(chǔ)的對(duì)外開(kāi)放格局，來(lái)自全國(guó)29個(gè)省份的貨源在這里集散分撥，超過(guò)七成的出口貨物在這里集結(jié)走向歐洲和中亞，西安港已成為內(nèi)陸地區(qū)溝通全國(guó)、聯(lián)通世界的窗口。

　　教育事業(yè)全面提速，先后新建、改擴(kuò)建學(xué)校21所，新增學(xué)位16890個(gè);市政配套日趨完善，新建道路56條，長(zhǎng)度88.1公里，規(guī)劃建設(shè)四條地鐵線路，西安奧體中心及周邊城市配套項(xiàng)目正在加快建設(shè)，國(guó)際生活服務(wù)配套環(huán)境正在逐步完善。

　　港口服務(wù)功能不斷完善。建成了全國(guó)唯一具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口。建設(shè)了中國(guó)最大的鐵路物流集散中心，總占地5600畝，到發(fā)線48條。目前入?yún)^(qū)企業(yè)220家;并在德國(guó)法蘭克福、哈薩克斯坦卡拉干達(dá)州等地設(shè)立8處“海外倉(cāng)”，西安港的國(guó)際影響力顯著提升。

　　通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建起承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要商貿(mào)物流大通道。向西常態(tài)化開(kāi)行了中歐班列長(zhǎng)安號(hào)西安至中亞、歐洲的10條干線，覆蓋絲路沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2018年開(kāi)行1235列，2019年1-9月開(kāi)行1505列，開(kāi)行量、重載率、貨運(yùn)量等指標(biāo)連續(xù)兩年位居全國(guó)前列。向東與青島、寧波、天津等沿海港口合作開(kāi)行貨運(yùn)班列，輻射日韓等地區(qū);襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐等相繼開(kāi)行，與日照港、唐山港以及中遠(yuǎn)海、中鐵聯(lián)集等央企簽約合作，正在著力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心。

　　今后，國(guó)際港務(wù)區(qū)將以更加扎實(shí)的作風(fēng)，更加務(wù)實(shí)的舉措，不忘初心，牢記使命，砥礪奮進(jìn)，努力為省市實(shí)現(xiàn)“追趕超越”貢獻(xiàn)更多“陸港力量”。