2019-07-25 09:10:02 來(lái)源:華商網(wǎng)
■啊_德歌:保證安全的前提下,你闖紅燈、闖單行,怎么都行。
■壹跟斷弦:為了救人而殺人,我說(shuō)不是本末倒置,你信嗎?
■留胡子顯臉瘦:你這急于擺脫責(zé)任沒(méi)有一絲絲歉意的理直氣壯是從哪里來(lái)的?可以闖紅燈是給你救人的特權(quán),不是給你橫沖直撞濫用的特權(quán)。
■琳威不懼1:個(gè)人意見(jiàn),在警報(bào)燈拉響的情況下,不論車輛還是行人還是電動(dòng)車之類的都應(yīng)該自行避讓,否則后果自負(fù)應(yīng)該的,要不搞什么警報(bào)燈作為提醒。
>>華商君曰
救護(hù)車有闖紅燈的特權(quán)本是為了尊重與守護(hù)生命。畢竟,對(duì)于一些需要急救的病人而言,搶先一秒有可能贏得一線生機(jī)。救人可敬,毋庸置疑。但是,和時(shí)間賽跑搶救生命時(shí),絕不能罔顧交通安全。這一點(diǎn)從交通安全法相關(guān)規(guī)定中也可以看出——救護(hù)車享有的道路優(yōu)先通行權(quán)只有在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)才生效,且是在確保安全的前提下。而救護(hù)車司機(jī)撞人致死后的免責(zé)說(shuō)辭,非但缺乏法律支持,更缺乏對(duì)生命的敬畏和憐憫。
救護(hù)車享有的道路優(yōu)先權(quán)是法律賦予的保護(hù)生命的積極手段,而不是逃脫責(zé)任的借口。任何時(shí)候,生命安全都是最該享有優(yōu)先權(quán)的。
近日,網(wǎng)上爆出蘇州一輛載著傷者的救護(hù)車在闖紅燈轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上一輛正常行駛的電動(dòng)車,致63歲的車主身亡。救護(hù)車司機(jī)稱120屬于特殊車輛,執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)可以闖紅燈,應(yīng)免責(zé)。而死者家屬指出救護(hù)車沒(méi)有緩行,也沒(méi)有拉警報(bào),且傷者傷情不重,不算緊急任務(wù)。
6月21日下午,在蘇州市人民路和南環(huán)西路路口,63歲的戴某騎著一輛兩輪電動(dòng)車由北向南行駛,此時(shí)正值綠燈,就在他的電動(dòng)車剛剛駛過(guò)斑馬線時(shí),被由東向西行駛在斑馬線上的蘇州市吳中人民醫(yī)院的一輛120救護(hù)車撞倒,他當(dāng)即陷入昏迷,并很快就被這輛120救護(hù)車送往醫(yī)院搶救。
戴某的女兒戴女士說(shuō):“大概是傍晚6點(diǎn)40分,我接到通知趕往醫(yī)院。我父親在經(jīng)歷了2個(gè)多小時(shí)的手術(shù)后轉(zhuǎn)到ICU監(jiān)護(hù)室。次日上午10點(diǎn)多,父親搶救無(wú)效死亡。醫(yī)院診斷的報(bào)告為重癥顱腦外傷。”當(dāng)聽(tīng)到120救護(hù)車司機(jī)李某稱,120屬于特殊車輛,在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以闖紅燈,撞了人是免責(zé)的,戴女士幾乎絕望了。
戴家人在事發(fā)路段尋找當(dāng)時(shí)的目擊者,有目擊者稱似乎沒(méi)有聽(tīng)到警報(bào)聲。戴家人又連續(xù)3天“跟蹤”了吳中人民醫(yī)院所屬的多輛120救護(hù)車,并拍攝了視頻,發(fā)現(xiàn)該車型多次在接任務(wù)時(shí)不拉警報(bào)。
“當(dāng)時(shí)該輛救護(hù)車上運(yùn)載的是一名腿部受傷的市民,醫(yī)生進(jìn)行了包扎處理,是小碰撞引起的,我們判斷不會(huì)危及傷者的生命,應(yīng)該算不得是緊急任務(wù);其次,在非機(jī)動(dòng)車道上拐彎,未確保安全,以致發(fā)生了致人死亡的交通事故。最后,它沒(méi)有拉警報(bào)。由此我們有理由認(rèn)定,在這次事故中,該救護(hù)車要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。”戴女士說(shuō)。
目前,事故正在處理中,交警稱不久會(huì)出責(zé)任認(rèn)定報(bào)告。 據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》
編輯: 孫璐瑩
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