去年年底之前，我省西安港建設(shè)“一帶一路”內(nèi)陸中轉(zhuǎn)樞紐陸海空多式聯(lián)運示范工程入選交通運輸部第二批多式聯(lián)運示范工程項目。為加強對示范工程項目實施的監(jiān)督和指導，及時掌握進展情況和存在問題，推動示范工程順利實施，近期，省運管局對項目實施主體西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司進行了實地調(diào)研。

　　調(diào)研組現(xiàn)場考察了集裝箱中心站作業(yè)現(xiàn)場、中歐專列進口貨物展示中心、擬建進口車輛專用停車泊位、集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)場，并與西安國際港務(wù)區(qū)多式聯(lián)運公司進行了專題座談，詳細了解了多式聯(lián)運示范項目的進展情況。

　　目前，示范項目主要采取公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運與陸空聯(lián)運三種運作模式，逐步探索“內(nèi)陸港+自由貿(mào)易+多式聯(lián)運”的功能疊加，以西安國際港務(wù)區(qū)站場設(shè)施、一類開放口岸、自由貿(mào)易試驗區(qū)、國際班列等優(yōu)勢資源為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮西安與沿海港口合作優(yōu)勢，特別整合中歐班列資源。截至目前，中歐班列已到達11個國家、14個站點，累計發(fā)運班列892列，累計發(fā)運箱數(shù)72242箱，輻射西歐、北歐、中東歐、獨聯(lián)體和中亞五國五大區(qū)域，吸引了全球貨源，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進入中國開辟了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道，極大促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。

　　經(jīng)濟效益顯著，社會效益同樣突出，陸港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，作為陜西省自貿(mào)區(qū)的核心片區(qū)，西安港以多式聯(lián)運為載體，實現(xiàn)了公路貨物向鐵路、水運集約化方式的轉(zhuǎn)移，運輸資源配置優(yōu)化與運輸結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，提升了運輸組織效率，減少了能源消耗和碳排放量，形成了陜西特色的內(nèi)陸港海陸空多式聯(lián)運發(fā)展新格局。(崔亞慧記者謝斌)