華商報訊(記者 于震 實習(xí)生 孫越霄 攝影 鄧小衛(wèi))“乘坐摩的也要被處罰?太不值得!”在看到交警出具的處罰書和宣傳單后，乘坐摩的的西安市民劉先生表示，為了自身安全，以后再不會乘坐摩的等非法載客車輛。

　　>>新規(guī)施行

　　“摩的”非法載客最高處5000元罰款

　　“摩的，走不走?”早晚高峰時段，這句話常常出現(xiàn)在西安地鐵站、公交站等人流密集區(qū)域。等公交怕耽誤上班時間，這時摩的就成了“救星”。但是，非法載客的摩托車、電動三輪車、電動自行車，不僅影響正常的交通秩序，也存在極大的交通安全隱患，對乘坐者生命安全沒有保障。

　　9月1日，《西安市查處摩托車和非機(jī)動車非法載客若干規(guī)定》正式施行，規(guī)定禁止利用摩托車、電動三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車、人力三輪車等車輛非法載客，否則依法扣押車輛，處五百元以上二千元以下罰款。非法載客三次以上的，上下班高峰期在汽車站、火車站、地鐵站、批發(fā)市場、商場、醫(yī)院、學(xué)校、展覽館、旅游景點等人流密集場所周邊非法載客的，最高處二千元以上五千元以下罰款。

　　《規(guī)定》除了將利用摩的非法載客活動的處罰上限上升至5000元外，乘坐“摩的”也被納入追責(zé)范圍，處警告或者20元以上50元以下罰款。

　　>>現(xiàn)場查處

　　摩的載客面臨處罰

　　司機(jī)：沒想到真要罰這么多

　　9月1日，華商報記者跟隨交警灞橋大隊、公安灞橋分局、灞橋區(qū)城市管理執(zhí)法局、灞橋區(qū)交通局組成的交通秩序聯(lián)合整治工作小組，實地了解新規(guī)施行首日的查處情況。

　　上午8時許，記者來到地鐵一號線半坡地鐵站C出入口，人行道旁多個摩的司機(jī)正等待拉客，“來，摩的走不走?”記者詢問得知，地鐵口至紡一路約1000米的距離，乘坐摩的價格為6元錢，“一般早晚上下班時間過來拉人，生意好的時候一小時能來回跑好幾趟，一天能賺百十來元錢吧!”一名摩的師傅說，聽說最近嚴(yán)查摩的，很多司機(jī)都不敢來了。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到整治工作組人員趕來，不少停留在地鐵站旁的摩的司機(jī)迅速駕車駛離。

　　上午10時許，紡織城東街上，整治工作組對一輛紅色三輪摩的進(jìn)行攔截檢查，車內(nèi)乘坐有一名男性乘客，駕駛員陶某某承認(rèn)其確實在進(jìn)行載客“拉活”。民警依據(jù)《西安市查處摩托車和非機(jī)動車非法載客若干規(guī)定》，依法對其車輛進(jìn)行扣押，并開具了暫扣車輛的強(qiáng)制措施憑證。當(dāng)民警告知其將面臨500元到2000元的罰款后，陶某某說：“沒想到真的要罰這么多。”民警查看其手機(jī)收付款記錄發(fā)現(xiàn)，僅9月1日早上已有5筆均在7元左右的收款記錄。

　　車中乘客劉先生稱，因急事出門，未戴口罩，無法乘坐公交車，好長時間也等不到出租車，便攔下了這輛摩的。“從鹿塬街到紡北路，司機(jī)要8元錢，和出租車價格差不多。”劉先生稱，知道乘坐摩的不安全，但確實有急事。民警對乘車人開具了處罰決定通知書，告知其將面臨20元到50元罰款。

　　對此，劉先生直呼“太不值得!”隨后，民警向其發(fā)放宣講了《規(guī)定》雙面單頁，進(jìn)一步進(jìn)行了宣講解讀，要求司機(jī)、乘車人安全文明出行，劉先生也表示，以后再著急，也要考慮安全，不再乘坐此類非法載客車輛。

　　在唐都醫(yī)院門口，交警還對一輛未載客的電動三輪車進(jìn)行了查處，車內(nèi)多處粘貼有微信收款二維碼。司機(jī)承認(rèn)自己的車是“拉客”的摩的，交警依法對其進(jìn)行了暫扣。

　　交警灞橋大隊副大隊長白國屹介紹，9月1日起，在灞橋區(qū)范圍內(nèi)開展由交警部門牽頭，公安分局、城管部門、交通局參與，為期1個月的道路交通秩序聯(lián)合整治工作。轄區(qū)地鐵站、商場、醫(yī)院、學(xué)校等重點區(qū)域安排警力布防，便衣巡查，“重點也會從社區(qū)入手，讓市民們意識到非法載客摩的危害性，采取處罰和宣傳并重方式。”也提醒廣大市民，為了自身出行安全，不要乘坐非法摩的等車輛。