□ 新華社記者 鄭昕

　　“抱歉這么晚才回復(fù)你信息，我們今天又騎進(jìn)秦嶺了。”

　　記者的手機(jī)上隨后收到十幾張照片，都是德國(guó)視頻博主馬庫(kù)斯·邁耶在秦嶺山間騎行的景象。

　　從3月至今，這位在西安生活了7年多的外國(guó)人已兩次進(jìn)入秦嶺環(huán)線騎行，用一周時(shí)間完成近900公里的跋涉。最近這次是他在探索新路，為五一假期的集體騎行做準(zhǔn)備。

　　“看到這山山水水，你很難不想讓自己‘飛’起來(lái)。”邁耶說(shuō)。

　　邁耶的這一番話，相信能點(diǎn)燃不少人的騎行“熱血”。近兩年來(lái)，騎行成為國(guó)內(nèi)體育休閑和體育消費(fèi)的新熱點(diǎn)。擁有豐富山水資源的陜西省，正吸引著越來(lái)越多人暢快騎行，用健康低碳的新生活方式盡享春光。

　　從河南來(lái)西安工作才一年的小伙章奇，春節(jié)后賣(mài)掉了電動(dòng)車，花4000元購(gòu)入一輛二手公路自行車作為通勤工具。“我參加工作后，在大學(xué)時(shí)的健身節(jié)奏被打亂了，每天騎行7公里上下班是我僅剩的體育鍛煉。”他說(shuō)。

　　不僅僅用騎行來(lái)抵御懶惰與肥胖，章奇還加入了社區(qū)騎行隊(duì)伍，到秦嶺腳下的環(huán)山路上“拉練”，結(jié)識(shí)了不少新朋友。19日下班后，他走進(jìn)家門(mén)口新開(kāi)的運(yùn)動(dòng)用品大賣(mài)場(chǎng)，給愛(ài)車掛上車筐、裝上碼表，再一腳蹬進(jìn)不遠(yuǎn)處的雁南公園，在騎行道上來(lái)了一次“破風(fēng)”。

　　陜西一直是自行車運(yùn)動(dòng)高地。前五屆環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽都在西安發(fā)車，第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)公路自行車賽場(chǎng)、秦嶺深處的蟒嶺綠道也已成為騎行者的打卡地。西安體育學(xué)院研究生部主任楊建設(shè)告訴記者，得益于競(jìng)技和休閑的雙重屬性，騎行滿足了不同群體的個(gè)性化需求。“你可以上班通勤，也可以周末鍛煉，自行車不會(huì)是一個(gè)過(guò)了熱度就閑置下來(lái)的健身工具。”

　　楊建設(shè)說(shuō)，就像過(guò)去幾年飛盤(pán)、露營(yíng)等戶外活動(dòng)的興起，騎行如今受到青睞，也得益于基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善。“飛盤(pán)等運(yùn)動(dòng)因?yàn)槌墙监l(xiāng)村旅游條件的改善得以發(fā)展起來(lái)。同樣，城鄉(xiāng)道路條件和配套設(shè)施的優(yōu)化，助推了騎行的‘回潮’。”

　　在古城西安舉行十四運(yùn)會(huì)的同一年，由秦嶺、渭河、灃河和灞河(及其支流浐河)圍成“口”字形的“三河一山”綠道向市民開(kāi)放。這條近300公里的環(huán)線沿途風(fēng)景宜人，不僅串起上百個(gè)自然景觀與人文遺跡，每隔一段距離還設(shè)有休憩賞景的驛站。三四月間，車隊(duì)從馬鞭草叢、油菜花田邊呼嘯而過(guò)，構(gòu)成別樣的春日運(yùn)動(dòng)美景。

　　邁耶驕傲地說(shuō)，他在2021年7月就測(cè)評(píng)了這條路線，并寫(xiě)下《你不會(huì)想到在中國(guó)還有這樣一條騎行綠道》的文章，在外國(guó)人圈子里反響強(qiáng)烈，吸引了不少朋友在假日前來(lái)西安探“騎”。

　　通過(guò)籌辦全運(yùn)會(huì)，西安公共體育場(chǎng)地設(shè)施的綜合水平大幅提升，目前全市體育場(chǎng)地?cái)?shù)量已超過(guò)3.7萬(wàn)個(gè)，總面積超過(guò)3048萬(wàn)平方米，一大批運(yùn)動(dòng)廣場(chǎng)、綠道和口袋公園出現(xiàn)在人們身邊。

　　伴隨設(shè)施升級(jí)“水漲船高”的是體育消費(fèi)。西安近年來(lái)成功創(chuàng)建國(guó)家體育消費(fèi)試點(diǎn)城市，體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模到去年末已超過(guò)500億元。2023年首次開(kāi)啟西安體育惠民消費(fèi)券活動(dòng)，總計(jì)帶動(dòng)體育消費(fèi)5800多萬(wàn)元。

　　“正因?yàn)槲覀兪挚粗匚鞅钡貐^(qū)的體育消費(fèi)市場(chǎng)，才選擇近期把新車的首發(fā)式放在西安。”迪卡儂北亞區(qū)公路自行車運(yùn)動(dòng)品牌總監(jiān)趙躍武告訴記者，2024年至今，其在西安6家門(mén)店的自行車及相關(guān)裝備銷售額同比增長(zhǎng)超過(guò)25%，高于全品類平均值10個(gè)百分點(diǎn)。

　　趙躍武表示，自行車運(yùn)動(dòng)呼應(yīng)了全民健身和綠色出行的趨勢(shì)，帶動(dòng)了體育消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮。“西安鋪設(shè)了越來(lái)越多的自行車專用道，不斷提升騎行環(huán)境和設(shè)施，讓我們對(duì)西安自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。”

　　自行車賽事活動(dòng)進(jìn)景區(qū)、進(jìn)街區(qū)、進(jìn)商圈，也讓騎行者的熱情在三秦大地蔓延開(kāi)來(lái)。在漢中市南鄭區(qū)，4月的一場(chǎng)200公里騎行耐力賽不僅讓500多名參賽者領(lǐng)略了秦巴山區(qū)風(fēng)光，也讓沿途居民感受到自行車“馬拉松”的魅力。在延安市黃陵縣經(jīng)營(yíng)自行車用品店的蘭海龍也坦言，即便在小縣城，今年來(lái)看新車、買(mǎi)配件的人也要比去年同期增加一倍……

　　在專家看來(lái)，騎行社群的建立和特色活動(dòng)的長(zhǎng)期開(kāi)展，是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)從當(dāng)前的“網(wǎng)紅”走向“長(zhǎng)紅”的必由之路。

　　“才參加完春季的賞花騎行，我已經(jīng)開(kāi)始期待夏天的‘暴汗’之行了。”章奇說(shuō)。

　　(新華社西安4月21日電)