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  • “準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸新模式暢通陜西煤炭東出通道

    2025-04-21 07:03:45  來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)  


    [摘要]“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式是一種新的煤炭銷(xiāo)售運(yùn)輸合作模式,通過(guò)鐵、港、海聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)“礦區(qū)—港區(qū)—廠區(qū)”無(wú)縫銜接,既降低了各方運(yùn)營(yíng)成本,提升了鐵路、港口發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)接卸量...

      4月14日,記者從陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)獲悉:日前,該集團(tuán)與西安鐵路局、國(guó)投曹妃甸港口有限公司、恒力石化(大連)煉化有限公司、榮盛能源有限公司、恒力海運(yùn)(大連)有限公司、浙江榮通物流有限公司簽訂了2025年度“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸合作協(xié)議。

      “準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式是一種新的煤炭銷(xiāo)售運(yùn)輸合作模式,通過(guò)鐵、港、海聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)“礦區(qū)—港區(qū)—廠區(qū)”無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)定貨源、定時(shí)船期、固定煤種、定向發(fā)運(yùn)”煤炭供給,既降低了各方運(yùn)營(yíng)成本,提升了鐵路、港口發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)接卸量,又為陜西煤炭東出到港鋪就了一條“高速路”。自2020年該模式實(shí)行以來(lái),已累計(jì)運(yùn)行400多個(gè)航次,2100萬(wàn)噸煤炭直供我國(guó)東部沿海地區(qū)。

      陜煤運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)煤炭供給整體充足,煤炭?jī)r(jià)格下行,煤炭企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)壓力大。“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸合作協(xié)議簽訂后,各方將依托各自?xún)?yōu)勢(shì)緊密合作,提升煤炭產(chǎn)地外運(yùn)、鐵港中轉(zhuǎn)、直抵裝船效率,助力穩(wěn)增長(zhǎng)。

      (記者 楊曉梅 通訊員 楊龍)

    編輯: 陳戍

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