?記者 徐穎

　　3月25日9時45分，由長龍航空執(zhí)飛的GJ8765航班搭載著電子產(chǎn)品、跨境電商物品從西安飛往烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　近年來，陜西企業(yè)加速拓展中亞市場。

　　“我們主動對接，為我省企業(yè)量身定制‘艙位預留+快速通關(guān)+全程跟蹤’的專屬運輸方案，助力‘陜西智造’高效搶占國際市場先機。”西部機場集團航空物流有限公司副總經(jīng)理鄭楠說。

　　目前，西安咸陽國際機場已形成汽車零部件、半導體材料、醫(yī)藥試劑等特色貨品進出口集群。今年前兩個月，西安咸陽國際機場國際貨郵吞吐量同比增長74.4%，創(chuàng)歷史新高。

　　如今，航空運輸已成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，有效串聯(lián)全國、全球經(jīng)濟圈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和社會供應鏈之間高效融合的重要通道。

　　從西安出發(fā)，2小時航程可覆蓋我國75%的領(lǐng)土和85%的經(jīng)濟資源，5小時覆蓋全亞洲城市，12小時覆蓋全歐洲城市。

　　為補齊開放不足這個短板，陜西積極探索高水平對外開放路徑，加速構(gòu)建輻射廣、效率高、成本低、服務優(yōu)的國際航空樞紐和貿(mào)易物流大通道。目前，“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡格局已初步形成，構(gòu)建起西安乃至陜西融入世界、開放發(fā)展的“空中絲路”大通道。

　　在跨境電商領(lǐng)域，運輸時效尤為關(guān)鍵。

　　陜西星空跨境供應鏈管理有限公司(以下簡稱“星空跨境”)是西北地區(qū)最大的跨境電商保稅倉儲服務商。公司選擇落戶西咸新區(qū)空港新城，看中的就是陜西四通八達的空中交通網(wǎng)絡。

　　“陜西不斷織密空中航線，讓經(jīng)貿(mào)往來越發(fā)便利。”3月26日，星空跨境總經(jīng)理蘭祎博說，“從貨物落地，到機場提貨，再到配送至綜合保稅區(qū)，各環(huán)節(jié)無縫對接，為企業(yè)降低了對外貿(mào)易的平均綜合時間，運輸時效快成了我們的優(yōu)勢。”

　　隨著陜西國際運輸通道不斷拓寬，星空跨境的交易額不斷攀升。2020年公司交易額3000萬元，2024年交易額達到3億元。

　　在空港新城，像星空跨境這樣的企業(yè)還有很多。

　　作為西北首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，空港新城充分發(fā)揮“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國家級試點政策效應，航空樞紐建設(shè)提速、改革創(chuàng)新成果涌現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)融合不斷突破?？崭坌鲁且殉醪叫纬砂w機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸?shù)呐R空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2024年，空港新城臨空經(jīng)濟產(chǎn)值突破420億元，聚集了14家航企總部、13個物流園區(qū)和200余家航空物流企業(yè)。

　　國際航空樞紐是連接國內(nèi)外市場的重要橋梁，在促進貿(mào)易、投資等方面的重要作用越發(fā)凸顯。

　　“空中絲路”建設(shè)的持續(xù)推進，彌補了西安不沿邊、不靠海的商貿(mào)短板，為西安乃至陜西高附加值、高技術(shù)含量的出口導向型產(chǎn)業(yè)，以及跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展提供了機遇。

　　越來越多的陜西企業(yè)開始“產(chǎn)能出海”，尋求更多層次、更寬領(lǐng)域的產(chǎn)能合作。

　　陜汽集團在15個共建“一帶一路”國家建成本地化工廠，產(chǎn)品遠銷140多個國家和地區(qū);愛菊集團建成“三位一體”跨國大物流大加工體系;陜鼓動力在海外布局20多個公司和服務機構(gòu)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、智慧綠色系統(tǒng)解決方案和系統(tǒng)服務覆蓋100多個國家和地區(qū)……

　　2024年，陜西進出口保持了質(zhì)量提升、數(shù)量穩(wěn)定的良好勢頭，成績亮眼。其中，進出口總值4540.7億元，外貿(mào)增速12.3%，比全國平均增速高出7.3個百分點，在全國排名第七位。

　　2月20日，西安咸陽國際機場三期擴建工程重要組成部分T5航站樓投運，陜西開放能級再次提升。

　　省社科院副研究員王曉勇表示，T5航站樓的投運是西安交通樞紐傳統(tǒng)地位的又一次飛躍，鞏固了西安作為西北乃至全國綜合交通樞紐的重要地位。

　　西安咸陽國際機場是西北地區(qū)最大的國際航空樞紐，客運和貨運吞吐量均居西北首位。截至目前，西安咸陽國際機場累計開通國際(地區(qū))航線54條，通達全球24個國家、49個主要樞紐和經(jīng)濟旅游城市，8條聯(lián)通中亞五國七城的客運航線穩(wěn)定運營。

　　西安咸陽國際機場三期擴建工程全面建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，對陜西打造內(nèi)陸改革開放高地、更好服務和融入新發(fā)展格局意義重大。

　　“政府工作報告提出，進一步全面深化改革，擴大高水平對外開放，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。借此契機，陜西的航空物流產(chǎn)業(yè)、航空維修制造業(yè)和航空服務業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展機遇，對臨空依賴度較高的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)將加速集聚，空港新城的口岸優(yōu)勢將更加凸顯。”空港新城黨委副書記劉軍說。

　　一條條“空中絲路”，讓陜西跨越山海、擁抱世界，以開放促發(fā)展的動能更加澎湃。