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  • 通向世界的“寶藏列車”——中歐班列(西安)釋放澎湃發(fā)展動能

    2025-01-15 07:50:02  來源:陜西日報  


    [摘要]自2013年開行以來,中歐班列(西安)不斷擴線、提速、增效,助力越來越多“中國制造”加速走向海外市場,中亞地區(qū)特色美食也源源不斷走上中國人民的餐桌...

      記者 付玉瑋

      常態(tài)化開行18條國際干線,“+西歐”集結線路達26條,連接國內主要貨源地,物流網(wǎng)絡基本覆蓋歐亞全境;擁有全國首個內陸自動化無人碼頭、全國首個陸路啟運港退稅試點、全國首個全程時刻表班列;搭建全國領先的“云上訂艙”系統(tǒng),為2000余家企業(yè)提供“一站式”國際聯(lián)運和多語種服務……

      自2013年開行以來,中歐班列(西安)不斷擴線、提速、增效,助力越來越多“中國制造”加速走向海外市場,中亞地區(qū)特色美食也源源不斷走上中國人民的餐桌。

      晝夜馳騁的中歐班列,見證著西安與世界愈發(fā)緊密相連的點點滴滴。

      提速度 動能更強勁

      1月1日0時,伴隨著新年的鐘聲,中歐班列(西安)2025年首趟班列從西安國際港站啟航,滿載50個集裝箱一路向西,開往烏茲別克斯坦首都塔什干。

      “這趟班列是西安浐灞國際港和哈薩克斯坦國家鐵路公司共同開發(fā)的,是今年開行的首趟西安—塔什干快速班列,也是中哈互聯(lián)互通的范例。”西安自貿港建設運營有限公司總經(jīng)理袁小軍說,經(jīng)過多方努力,西安至中亞快速班列的運行時效將提升40%以上。

      物流運輸是跨境貿易的重要環(huán)節(jié),影響著時效和成本。面對各方對中歐班列(西安)日益增長的需求,西安市不斷強化骨干物流企業(yè)培育,推進重大物流項目建設,為外貿企業(yè)量身定制跨境多式聯(lián)運運輸方案,為貨物按時交付提供可靠保障。

      開行以來,中歐班列(西安)發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁,讓世界感受到中國經(jīng)濟的活力。

      2024年,這股強勁勢頭有增無減——中歐班列(西安)全年開行超4900列,開行量、貨運量、重箱率等核心指標領跑全國。

      如何不斷實現(xiàn)新突破?

      “我們將深化與哈薩克斯坦、俄羅斯、阿塞拜疆等國家鐵路公司的合作,強化與浙江海港集團等沿海港口的銜接,加速構建‘東西雙向互濟,陸海內外聯(lián)動’的通道網(wǎng)絡體系。”西安浐灞國際港黨工委副書記、管委會主任楊兵說。

      優(yōu)服務 合作促共贏

      最近幾天,來自俄羅斯的迪馬正忙著和西安本土物流企業(yè)溝通對接,計劃盡快建立合作關系。

      迪馬是廣州榮鑫國際物流有限公司中國區(qū)首席執(zhí)行官。去年9月參加中歐班列(西安)全球合作伙伴大會時,迪馬和同事就被西安的文化底蘊和多重機遇深深吸引。

      “我們非??春梦靼策@座城市的潛力,打算在這里設立分公司。”迪馬說,“中歐班列時效強、穩(wěn)定安全。我們希望通過中歐班列進一步擴大企業(yè)的市場。”

      肯定與信賴的背后是服務水平的持續(xù)提升。

      近年來,西安市積極發(fā)揮國際陸港資源優(yōu)勢,在提高跨境貿易通關效率、降低運營成本、強化區(qū)域聯(lián)動等方面積極改革創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,為外貿企業(yè)降本增效和服務向西開放提供有力支撐——

      組建“絲路稅務管家”團隊,開設“啟運港退稅受理專窗”,幫助企業(yè)在中歐班列(西安)發(fā)出后享受即發(fā)即退政策,退稅時間由1個月縮短至2天;

      開辟通關服務“直通車”,健全“政府+海關+鐵路+運營公司”聯(lián)席會議機制,為出口企業(yè)提供全鏈條快速響應的通關服務;

      上線西安港智慧通關系統(tǒng),在全國率先打通海關、鐵路數(shù)據(jù)壁壘,實現(xiàn)進出境貨物、跨境電商等業(yè)務領域全流程信息化、智能化監(jiān)管;

      ……

      車輪滾滾、汽笛聲聲,中歐班列(西安)帶動了商品、資金、技術、人員流通,正描繪國際友好往來、合作共贏的時代畫卷。

      促交流 線路驚喜多

      俄羅斯的巧克力、餅干、軟糖,巴基斯坦的巖鹽,格魯吉亞的紅葡萄酒……1月14日,在位于西安市新城區(qū)的西安火車站內,中歐班列進口商品自營店吸引不少群眾前來選購。

      該店負責人王莉斌介紹,西安鐵路局在西安火車站開設了兩家中歐班列進口商品自營店。店內多數(shù)商品來自共建“一帶一路”國家,涵蓋食品、酒水、美妝等品類,通過中歐班列運回國內。

      “中歐班列真是一條寶藏線路!不僅惠及企業(yè),也方便我們買到物美價廉的進口商品。”旅客王洛華說,“自營店開業(yè)以來,我每次都要提前至少半小時來候車,看看又有什么新品。”

      國之交在于民相親。

      如今的中歐班列(西安),滿載的是商品、傳遞的是機遇、帶來的是希望。今年,陜西將進一步暢通道、育產業(yè)、促交流,充分挖掘共建“一帶一路”國家豐富的自然歷史資源,探索發(fā)展“人文班列”“旅游班列”等新模式,促進文明互鑒、民心相通。

      這支往返亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”正跨越山海,為沿線各國搭建經(jīng)貿合作新平臺,讓“一帶一路”真正成為一條充滿活力的“發(fā)展之路”、惠及各國的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。

    編輯: 陳戍

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