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  • 迎峰度冬,能源保供看運輸——織網提效 “動脈”更暢

    2024-12-17 08:08:46  來源:陜西日報  


    [摘要]在中國的版圖上,“北煤南運”大通道浩吉鐵路猶如一條巨龍,北起內蒙古,經陜西,通達湖南、湖北、江西等地,聯(lián)通多條鐵路貨運線路...

      記者 楊曉梅

      電煤運輸,主要靠鐵路和公路。

      在中國的版圖上,“北煤南運”大通道浩吉鐵路猶如一條巨龍,北起內蒙古,經陜西,通達湖南、湖北、江西(“兩湖一江”)等地,聯(lián)通多條鐵路貨運線路。

      12月2日,浩吉鐵路靖邊東站一次次響起汽笛聲,滿載煤炭的列車陸續(xù)啟程,一路南下駛往湖北襄州北站。“靖邊東站目前日均接發(fā)列車130余對。”靖邊東站站長李小兵說。

      靖邊東站是浩吉鐵路集運端最繁忙的區(qū)段站,被譽為“浩吉鐵路的心臟”。周圍十幾條運煤專線運輸?shù)碾娒憾家谶@里“集結”后南下。從該站出發(fā),通過浩吉鐵路,陜西優(yōu)質的環(huán)保動力煤最快24小時到達“兩湖一江”地區(qū),用時比海運江運等運輸方式少15天至20天,比既有鐵路運輸方式少2天至3天。

      “西安鐵路局充分發(fā)揮浩吉鐵路干線和各條支線之間的協(xié)調聯(lián)動作用,修建開通包西、浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡線,實現(xiàn)兩大煤運大通道的互聯(lián)互通,提升了浩吉鐵路的運輸效率。”中國鐵路西安局集團有限公司相關負責人說。

      為提升鐵路運輸效能,西安鐵路局今年積極推進大宗貨物運輸“公轉鐵”,強化裝車組織,優(yōu)化作業(yè)流程,盯控關鍵環(huán)節(jié),大力壓縮裝車站作業(yè)時間,同時,加強業(yè)務部門、鐵路物流中心、運輸站段三級協(xié)調聯(lián)動,利用大數(shù)據(jù)分析應用場景需求,促進運輸資源高效配置和合理流動,并充分發(fā)揮陜北地區(qū)鐵路專用線、聯(lián)絡線成環(huán)成網優(yōu)勢,完善煤炭產業(yè)集群物流配套、縮短鐵路運輸供應鏈與煤炭產業(yè)鏈空間距離,暢通運輸大通道“主動脈”和“微循環(huán)”。

      保障煤炭穩(wěn)定供應,省屬龍頭企業(yè)陜煤運銷集團構建“互聯(lián)網+煤炭”供給保障體系。

      “煤炭公路運輸可實現(xiàn)線上操作,買煤像網上購物一樣簡單。”神木市江泰煤化工有限責任公司總經理劉亭說,“我們在‘秦嶺云商’平臺完成煤炭在線采購后,平臺會結合運距、運量、運價等要素,為我們匹配合適的承運商,既減少了我們尋找車輛、組織運輸?shù)臒溃纸档土瞬少彸杀尽?rdquo;

      通過應用數(shù)字技術,陜煤運銷集團統(tǒng)籌人、車、貨、場、路網等資源,打破生產單位、貨主、承運商和貨車司機之間的信息壁壘,打造煤炭統(tǒng)一調配、運力科學調度、運行全面監(jiān)管、車貨高效匹配、運行安全可靠的物流保障體系,使煤炭供給效率提升3倍以上。“在線預約拉煤真的太方便了。我們在手機上預約排隊裝車,排隊時間減少了、運輸成本降低了、裝卸效率提高了。”運煤卡車司機郭濤說。

      “不僅如此,陜煤運銷集團可實時監(jiān)測定位在途運輸?shù)能囕v,并運用大數(shù)據(jù)分析技術,進行車輛精準調度和應急指揮,提升物流配送服務質量。”陜煤運銷集團榆林銷售公司工作人員楊志強介紹。

      目前,陜西煤炭保供“主力軍”——陜煤集團的10家主力礦井已實現(xiàn)煤炭公路運輸智能化。煤炭公路運費平均每噸下降5元至7元,貨車排隊拉煤時長由2天至3天縮短至3小時至4小時,運煤車輛最快10分鐘可以裝車出礦。

      能源保供,不僅要產得出,還要運得走。

      12月9日,在陜西燃氣集團銅川—白水—潼關輸氣管道工程蒲城縣施工現(xiàn)場,數(shù)名建設人員正在進行管道焊接作業(yè)。“截至目前,該工程已完成管道焊接182千米,管溝回填164千米,建成投運后可惠及沿線200萬群眾。”該工程項目部項目經理張崇勝說。

      這條起于銅川市宜君縣靖西一、二線哭泉聯(lián)絡站,途經銅川市印臺區(qū)以及渭南市白水縣、蒲城縣、大荔縣、華陰市,止于潼關縣西氣東輸二線潼關站的輸氣管道,全長約224.5公里,不僅將改變沿線區(qū)縣不通管道天然氣的歷史,還可連接西氣東輸管道,增加省內冬季民生用氣供應。

      “今年,我們建成投用一批項目,完成銅川—白水—潼關120公里輸氣管道敷設,完成榆林至西安(宜川至西安段)輸氣管道審批手續(xù)辦理,加快完善‘全省一張網’輸配體系。”陜西燃氣集團規(guī)劃發(fā)展部部長李成龍說。

      作為天然氣保供大省,陜西近年來持續(xù)加快推動天然氣長輸管道骨干網絡建設,天然氣長輸管道總里程居全國前列,城鎮(zhèn)氣化率達90%以上,西氣東輸三線陜西段、國家管網西氣東輸二線高陵分輸壓氣站擴能改造等一批項目,大幅提升了陜西“西氣東輸”的能力。

      此外,陜西持續(xù)強化電網建設,集中推進骨干網架和重點地區(qū)電網攻堅補強工程,積極擴大電力外送規(guī)模。

    編輯: 陳戍

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