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  • 趙一德在西安市調(diào)研軌道交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)? 加快打造內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代軌道交通體系? 更好滿足高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活需要

    2024-11-12 07:43:35  來(lái)源:陜西日?qǐng)?bào)  


    [摘要]省委書記趙一德在西安市調(diào)研軌道交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況...

      ?11月11日,省委書記趙一德在西安市調(diào)研軌道交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況。他強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述和歷次來(lái)陜考察重要講話重要指示,錨定交通強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo),統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)“三大環(huán)節(jié)”、發(fā)展安全“兩件大事”,加快打造內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代軌道交通體系,更好滿足高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活需要。

      趙一德首先來(lái)到西安地鐵線網(wǎng)指揮中心,察看運(yùn)行情況,強(qiáng)調(diào)要完善“中樞大腦”功能,推動(dòng)行車調(diào)度、客運(yùn)組織、監(jiān)測(cè)分析、應(yīng)急處置等工作更加精準(zhǔn)高效。在聽(tīng)取關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)情況匯報(bào)后,趙一德指出,城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向,要加快打造軌道上的西安都市圈,帶動(dòng)西安—咸陽(yáng)一體化邁出更大步伐。在西安地鐵架修中心,趙一德察看智能巡檢機(jī)器人等工況模擬,強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,積極推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”,助力我省軌道交通裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)。乘著新開(kāi)通的10號(hào)線列車,趙一德來(lái)到井上村站,了解車站控制室運(yùn)行情況,強(qiáng)調(diào)要樹牢底線思維,提升城市內(nèi)澇、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)防范水平,切實(shí)守好安全“生命線”。隨后,趙一德?lián)Q乘8號(hào)環(huán)線試運(yùn)行列車,沿途了解該線路投運(yùn)準(zhǔn)備工作,強(qiáng)調(diào)要全方位做好“車—線—網(wǎng)”風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隱患除清,確保萬(wàn)無(wú)一失、安全通車。在廣泰門站,趙一德察看周邊“微改造”情況,強(qiáng)調(diào)要有序推進(jìn)“P+R”停車場(chǎng)等配套設(shè)施建設(shè),促進(jìn)不同交通方式無(wú)縫接駁,為群眾提供更加便捷的服務(wù)。

      西安東站是我省“米”字形高鐵網(wǎng)中的標(biāo)志性工程。趙一德來(lái)到項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),了解功能布局,察看施工進(jìn)度,強(qiáng)調(diào)要高起點(diǎn)定位、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè),努力打造綜合交通樞紐樣板。在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司,趙一德認(rèn)真聽(tīng)取我省鐵路路網(wǎng)總體情況介紹,向國(guó)鐵及西安局集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我省的支持幫助表示感謝,希望在項(xiàng)目規(guī)劃、鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)保障等方面給予更多指導(dǎo)支持,助力陜西完善路網(wǎng)體系、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、暢通發(fā)展動(dòng)脈。

      調(diào)研中,趙一德強(qiáng)調(diào),軌道交通是交通運(yùn)輸體系的重要骨干。要強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),著眼融入新發(fā)展格局,加強(qiáng)中長(zhǎng)期軌道交通路網(wǎng)項(xiàng)目謀劃,深入推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈工程,加快構(gòu)建系統(tǒng)綜合、多網(wǎng)融合、綠色智能的立體交通網(wǎng),在聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。要狠抓項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)西延、西十、西康、康渝、延榆等在建高鐵加快進(jìn)度,推動(dòng)西安軌道交通四期盡快落地實(shí)施,滾動(dòng)開(kāi)工一批重大軌道交通項(xiàng)目,強(qiáng)化對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)開(kāi)放、育新機(jī)的支撐。要放大綜合效益,把交通建設(shè)與城市更新、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等有機(jī)結(jié)合起來(lái),持續(xù)增強(qiáng)城市能級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合。要提升運(yùn)營(yíng)水平,創(chuàng)新增值服務(wù)的內(nèi)容和方式,在安全和便民上下更大功夫,實(shí)現(xiàn)軌道交通健康持續(xù)發(fā)展。

      省領(lǐng)導(dǎo)方紅衛(wèi)、王海鵬、陳春江,西安市領(lǐng)導(dǎo)葉牛平,省直有關(guān)部門、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司和陜西軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。

      (記者 母家亮)

    編輯: 陳戍

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