郝鐸 受訪(fǎng)者供圖
 

　　□ 記者 殷博華

　　“隨著汛期來(lái)臨，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立了防汛工作專(zhuān)班，保障工程施工進(jìn)度順利。”7月29日，記者見(jiàn)到全國(guó)“最美退役軍人”、中鐵一局西康高鐵長(zhǎng)安梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郝鐸時(shí)，他正和同事們研究施工方案。他所承擔(dān)的是西康高鐵項(xiàng)目XKZQ-1標(biāo)段內(nèi)406孔箱梁預(yù)制和架設(shè)工作，眼下項(xiàng)目正進(jìn)行架梁施工作業(yè)。

　　郝鐸是一名“80后”，2008年退伍后，他來(lái)到中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)工程有限公司建設(shè)高速鐵路。多年來(lái)，他參與了10多條高鐵線(xiàn)路的建設(shè)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量完成了10830余孔、連起來(lái)長(zhǎng)達(dá)346.56公里的“900噸箱梁”架設(shè)任務(wù)。在工程建設(shè)中，他還創(chuàng)新探索出“郝氏作業(yè)法”，5次刷新全國(guó)高鐵鋪架施工紀(jì)錄，先后獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“全國(guó)青年崗位能手標(biāo)兵”等殊榮。

　　2004年11月，18歲的郝鐸入伍。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有開(kāi)通高鐵，從陜西興平到新疆奎屯2800多公里，40多個(gè)小時(shí)的硬座顛簸讓他和戰(zhàn)友們苦不堪言。

　　“如果我們國(guó)家的火車(chē)能再快一些該有多好。”郝鐸說(shuō)，那時(shí)自己就萌生過(guò)退伍后投身鐵路建設(shè)的想法。

　　2008年4月，退伍的郝鐸被分配到鄭西客專(zhuān)華縣段架梁項(xiàng)目部。第一次走進(jìn)工地，他就被眼前的施工場(chǎng)景震撼了。

　　重達(dá)900噸的箱梁是如何放置在橋墩上的?巨大的架橋機(jī)工作原理是什么?郝鐸帶著滿(mǎn)臉好奇走上了工作崗位。

　　成長(zhǎng)之路并非坦途。為了解各類(lèi)機(jī)械的作業(yè)原理和操作方法，郝鐸虛心請(qǐng)教、刻苦學(xué)習(xí)，憑借著鋼鐵般的軍人意志，終于成長(zhǎng)為企業(yè)一線(xiàn)的骨干。

　　2012年12月，郝鐸參與了蘭州至新疆的高鐵項(xiàng)目施工。當(dāng)時(shí)，項(xiàng)目駐地漫天大雪，氣溫零下20多攝氏度。一次，項(xiàng)目部運(yùn)梁車(chē)因連續(xù)作業(yè)，主油泵出現(xiàn)漏油，內(nèi)部部件也嚴(yán)重磨損。他主動(dòng)申請(qǐng)維修車(chē)輛，由于車(chē)輛動(dòng)力室內(nèi)部空間狹小，他只能脫掉棉衣進(jìn)去維修。20分鐘后出來(lái)時(shí)，他的耳朵、臉頰和手指失去了知覺(jué)。

　　“雖然身處極寒之地，但依舊阻擋不了我們?yōu)樽鎳?guó)建功立業(yè)的熱情。”郝鐸自豪地說(shuō)，隨后自己帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，僅用17天就完成了最后14孔900噸箱梁的架設(shè)任務(wù)。該項(xiàng)目建成后，新疆到西安的時(shí)間由原來(lái)的48個(gè)小時(shí)縮短至13個(gè)小時(shí)。

　　近年來(lái)，郝鐸還主動(dòng)承擔(dān)起技術(shù)創(chuàng)新和“傳幫帶”任務(wù)。“郝氏作業(yè)法”就是他根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)創(chuàng)新出的一套工作方法。利用這一作業(yè)法，完成一孔箱梁架設(shè)時(shí)間縮短了2個(gè)小時(shí)，他和團(tuán)隊(duì)也先后5次刷新全國(guó)高鐵鋪架施工紀(jì)錄。

　　2010年，在西寶客專(zhuān)施工中，郝鐸利用該方法實(shí)現(xiàn)了單機(jī)11小時(shí)50分鐘架設(shè)4孔箱梁的高產(chǎn)紀(jì)錄。多年來(lái)，他參與創(chuàng)新的9項(xiàng)成果均得到推廣運(yùn)用，累計(jì)為企業(yè)節(jié)省成本和創(chuàng)造效益2500余萬(wàn)元。

　　“在部隊(duì)時(shí)，自己的使命是保家衛(wèi)國(guó);作為一名鐵路工人，新時(shí)代的使命則是繼承前輩們的‘開(kāi)路先鋒’精神，為實(shí)現(xiàn)鐵路安全、交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的青春力量。”郝鐸說(shuō)。