7月17日，陜西鎮(zhèn)坪鑫大地建材有限公司(以下簡(jiǎn)稱鑫大地公司)負(fù)責(zé)人張軒動(dòng)身前往歐洲，準(zhǔn)備打開西班牙、德國市場(chǎng)。

　　“在瓦板石領(lǐng)域，西班牙是‘祖師爺’一樣的存在。但我相信，憑借過硬的質(zhì)量，來自巴山深處的瓦板石有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”張軒說。同時(shí)，出國洽談期間，跟進(jìn)位于英國的“安康一號(hào)”海外倉項(xiàng)目，也是他重點(diǎn)關(guān)注的事情之一。

　　“9月，‘安康一號(hào)’海外倉將投入運(yùn)營。”張軒說。屆時(shí)，鑫大地公司將擁有“海外中轉(zhuǎn)站”，發(fā)貨更加靈活，并通過“前置備貨”有效縮短配送距離、方便售后，在提高物流配送效率的同時(shí)，進(jìn)一步提升中國瓦板石的美譽(yù)度。

　　“一般來說，貨物抵達(dá)海外港口后，客戶就提貨拉走了。但考慮到國內(nèi)外假期不一致，每年10月至次年2月，大多外貿(mào)企業(yè)都會(huì)減少產(chǎn)量，避免貨物積壓。與此同時(shí)，海外市場(chǎng)需求仍然很大。”張軒介紹。于是，鑫大地公司投資成立了中英合資實(shí)業(yè)公司，并在英國切斯特菲爾德市租賃土地，與安康上港物流有限公司共建“安康一號(hào)”海外倉，實(shí)現(xiàn)了安康市企業(yè)海外投資零的突破。

　　“這有利于我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)維護(hù)穩(wěn)定的客源，建立信用，打響中國制造知名度。更重要的是，我們能夠騰出手來拓展業(yè)務(wù)范圍，讓秦巴山區(qū)更多的特色產(chǎn)品走向海外市場(chǎng)。”張軒說。

　　6年前，張軒看好鎮(zhèn)坪縣的瓦板石資源，投資成立了鑫大地公司，并全力開拓歐美市場(chǎng)。

　　然而，每次交易都要將近百噸瓦板石產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)萬里之遙。怎樣運(yùn)輸才最劃算?合理規(guī)劃從鎮(zhèn)坪到國內(nèi)港口的運(yùn)輸方案，成為重中之重。

　　從為出口運(yùn)輸操碎了心，到安心等待貨物運(yùn)抵即可，張軒對(duì)此體會(huì)頗多。

　　“一開始，我們要先跑700多公里公路，把貨物拉到武漢，再通過長(zhǎng)江航道運(yùn)至上海洋山港，向上海海關(guān)報(bào)關(guān)后換裝遠(yuǎn)洋貨輪出口歐洲。”7月12日，憶及創(chuàng)業(yè)之初，張軒說，“每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，都需要自己去聯(lián)系不同的貨代公司，運(yùn)費(fèi)劃不來，往往中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)還要進(jìn)行多次裝卸，等候時(shí)間也不確定，而且容易造成途中貨損，很讓人惱火。”

　　張軒的煩惱，也是安康秦巴山區(qū)眾多外向型企業(yè)面臨的共同難題，像是給安康對(duì)外開放的大門上掛了一道鎖。

　　“鑰匙”在哪里?安康市加快調(diào)研決策，找到了“解鎖”的竅門：加快發(fā)展專業(yè)化、智能化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，建設(shè)秦巴區(qū)域交通商貿(mào)物流樞紐，推動(dòng)陜南與長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)深度融合。

　　2020年1月，安康引進(jìn)國內(nèi)最大的港口股份制企業(yè)上港集團(tuán)，組建安康上港物流有限公司，啟動(dòng)安康無水港項(xiàng)目建設(shè)，旨在打通“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)通道，把沿海港口功能延伸到安康各縣區(qū)，打造“通江達(dá)海、借船出海”新格局。

　　“作為物流供應(yīng)商，我們可以充分利用口岸資源優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)提供多式聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、專線班車、電商云倉等一體化物流運(yùn)輸解決方案。只要企業(yè)提出需求，我們就能根據(jù)時(shí)效、目的地、交通條件等因素安排最優(yōu)方案，確保各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)‘無縫銜接’，實(shí)現(xiàn)‘門到門’物流配送。”安康上港物流有限公司總經(jīng)理聞炯表示。

　　2020年7月，安康無水港鎮(zhèn)坪站建成投用，采用“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)。從此，巴山深處的瓦板石就能通過陸運(yùn)，搭乘火車到達(dá)武漢港口，再經(jīng)長(zhǎng)江至上海港口報(bào)關(guān)出口。“我把貨物交給安康上港物流后，等著國外客戶收貨就行，中間近兩個(gè)月的運(yùn)輸過程也不用再操心了。這樣一來，不但人輕松了，而且貨物的安全性、運(yùn)輸效率也得到提升，還能節(jié)約10%至15%的運(yùn)費(fèi)。”張軒高興地說。

　　隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張，鑫大地公司的貨運(yùn)需求更加旺盛，與安康上港物流的合作也更加緊密。讓張軒感到欣喜的是，隨著安康無水港項(xiàng)目的深化運(yùn)營，貨運(yùn)出口有了更多路線選擇。

　　“上港集團(tuán)在長(zhǎng)江沿線經(jīng)營著15個(gè)港口，其中湖北宜昌港距離安康較近，有開辟多式聯(lián)運(yùn)、拓展陜鄂物流新通道的潛力。”聞炯介紹。如今，宜昌港運(yùn)輸方案已經(jīng)投用。今年10月鎮(zhèn)坪至重慶巫溪高速公路通車后，從鎮(zhèn)坪到重慶奉節(jié)港的運(yùn)輸方案也將落地。

　　“現(xiàn)在經(jīng)宜昌港出口，1個(gè)半月就能將瓦板石運(yùn)抵英國。”張軒說，隨著裝箱、報(bào)關(guān)、乘船的關(guān)口前移，貨物裝卸次數(shù)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間和成本都在減少。

　　作為鑫大地公司的長(zhǎng)期合作伙伴，英國經(jīng)銷商弗格森對(duì)其生產(chǎn)的瓦板石產(chǎn)品贊嘆不已。“這些瓦板石最大限度地保留了自然紋理，沒有太多加工痕跡，自然環(huán)保、輕薄、抗腐蝕，是優(yōu)良的屋頂、側(cè)墻裝修材料，賣得很好。我們期待繼續(xù)加強(qiáng)與鑫大地公司的合作。”弗格森說。

　　7月19日，在鑫大地公司的加工車間，十幾名工人默契配合，嫻熟地將瓦板石質(zhì)檢裝箱。望著眼前一箱箱不同規(guī)格的產(chǎn)品，張軒感慨：“從開采到加工，我們都遵循環(huán)保理念，盡可能保持瓦板石的自然樣貌，歐美客戶特別喜歡這樣的天然石材。過去三年，我們累計(jì)出口了300個(gè)集裝箱的瓦板石。今年，我們計(jì)劃銷售300個(gè)集裝箱的產(chǎn)品。”

　　安康在推進(jìn)無水港項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，繼續(xù)深化與上港集團(tuán)的合作——雙方共建的安康上港物流大數(shù)據(jù)中心不久前投產(chǎn)運(yùn)營。這進(jìn)一步增強(qiáng)了張軒對(duì)安康發(fā)展外貿(mào)物流的信心。

　　坐落在恒口示范區(qū)的安康上港物流大數(shù)據(jù)中心，是安康無水港的重要配套項(xiàng)目之一，可提供國際貨運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、大宗商品物流等相關(guān)業(yè)務(wù)的后臺(tái)數(shù)據(jù)操作服務(wù)。

　　“以前，貨船在海上航行的一個(gè)多月時(shí)間里，外貿(mào)企業(yè)是不知道貨物實(shí)時(shí)定位的。與大數(shù)據(jù)中心互聯(lián)互通后，企業(yè)就能全程追蹤物流軌跡，更好地提升數(shù)字化管理水平。”大數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人梁斌說。

　　梁斌表示：“我們將積極研究探索‘安康無水港+大數(shù)據(jù)中心+多式聯(lián)運(yùn)’‘安康無水港+大數(shù)據(jù)中心+海外倉’等延伸服務(wù)，借助大數(shù)據(jù)搭建多種供應(yīng)鏈渠道，更好地服務(wù)安康現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”(記者 陳嘉 陳志濤)