本報訊(記者 殷博華)12月9日，省委宣傳部、省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，邀請省交通運輸廳副廳長戴濱華圍繞“貫徹黨的二十大精神 為譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章當好開路先鋒”主題，介紹陜西交通運輸發(fā)展情況。

　　戴濱華介紹，黨的十八大以來，在省委、省政府的堅強領(lǐng)導下，陜西交通實現(xiàn)了由瓶頸制約向明顯緩解、由發(fā)展短板向競爭優(yōu)勢的跨越轉(zhuǎn)變，陜西由交通大省向交通強省邁進，為支撐國家重大戰(zhàn)略實施、全面建成小康社會、保障全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出了重要貢獻。

　　“全省公路總里程突破18萬公里，較10年前新增3.1萬公里，增長20.7%;全省高速公路通車總里程達到6484公里，較10年前新增近2700公里，增長71%;全省鐵路營業(yè)總里程超過6000公里，較10年前增長44.3%;建成投運大西、寶蘭、西成、銀西等高鐵，營業(yè)里程超過1000公里，較10年前增長780%，實現(xiàn)與周邊5省高鐵直連。四通八達、內(nèi)暢外聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。”戴濱華說。

　　為推動陜西交通發(fā)展，我省還制定印發(fā)了《貫徹落實<交通強國建設(shè)綱要>的實施方案》和《陜西省省級公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2035)》《大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》等一批重點規(guī)劃。

　　據(jù)了解，國家“十縱十橫”綜合運輸大通道中有6條、國家高速公路網(wǎng)中有24條、“八橫八縱”高鐵主通道中有4條都經(jīng)過我省。在“678”國家綜合立體交通網(wǎng)中，京津冀—成渝主軸和京藏、大陸橋、西部陸海3條走廊及福銀通道等5個主骨架也經(jīng)過我省。西安已被定義為國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際性航空樞紐和全球性國際郵政快遞樞紐。

　　近年來，隨著我省綜合交通服務(wù)能力全面躍升，人民群眾幸福感獲得感也明顯增強。目前，“綠巨人”動車組開行已實現(xiàn)10個地級市全覆蓋，動車組發(fā)送旅客占鐵路發(fā)送量比重達60%。鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量占比超過50%，較2015年提高10%。中歐班列長安號開行量、重載率、貨運量穩(wěn)居全國前列。西安咸陽國際機場獲批第五航權(quán)，客貨運航線覆蓋“一帶一路”沿線14個國家28座城市。西安被命名為國家公交都市建設(shè)示范城市，西安城市軌道交通運營里程達258公里，客流強度位居全國前列。

　　戴濱華介紹，下一步，我省將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，堅持“五個聚焦”，當好開路先鋒。聚焦國家戰(zhàn)略，打造向西開放的門戶。發(fā)揮陜西區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，主動融入和服務(wù)共建“一帶一路”大格局。聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主動對接、精準服務(wù)重點企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點，持續(xù)降低運輸成本。聚焦區(qū)域協(xié)調(diào)，通過完善陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要，加快實施京昆線蒲城至澇峪段改擴建等高速公路續(xù)建項目，建成通車京昆線蒲城至澇峪段、竹林關(guān)至高壩等項目，至“十四五”末，全省高速公路通車總里程將超過7000公里。聚焦鄉(xiāng)村振興，鞏固建制村通客車成果，持續(xù)推進農(nóng)村物流便捷化，加快實施“快遞進村”工程，構(gòu)建便捷高效的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向渠道。聚焦行業(yè)治理，持續(xù)完善交通行業(yè)安全體系，不斷提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)和急難險重突發(fā)公共事件處置保障能力，努力建設(shè)更高水平平安交通。