子長至姚店高速公路9月22日正式通車。此前子長到延安需要從S205省道出行,花費90~100分鐘。子長至姚店高速公路通車后,子長到延安將節(jié)省20~30分鐘時間。子長市也告別了沒有高速公路的歷史。
子長至姚店高速公路通車
子長至姚店高速公路是國家高速公路榆藍線和長延線之間的迂回通道,是陜西省“縣縣通高速”的項目之一。高速起于子長市東楊家園則鎮(zhèn)好坪溝村,設(shè)樞紐立交與同期建設(shè)的清澗至子長高速公路相接,止于寶塔區(qū)姚店鎮(zhèn)黃家屯,設(shè)樞紐立交與延安至延川高速公路相接。路線全長55.173公里,雙向四車道,設(shè)計速度每小時80公里,同步按二級公路標準建設(shè)蟠龍連接線7.245公里。
子姚高速將納入陜西省高速公路網(wǎng),實行以電子不停車ETC收費為主、人工收費為輔的收費方式。子姚高速設(shè)立永坪、蟠龍等2處匝道收費站,收費期限自2020年9月22日起至2040年9月21日止。
為方便群眾出行,確保行駛子姚高速的車輛能夠正常上下子長東收費站,清澗至子長高速公路子長東收費站同時開通運營,但清澗至子長高速已通車路段暫不收費,待其全線建成后按規(guī)定報批,屆時另行公告。
收費標準
(一)客車
類別 |
車輛類型 |
核定 載人數(shù) |
說明 |
道路費率標準(元/車·公里) |
1類 |
微型、小型 |
≤9 |
車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車 |
0.60 |
2類 |
中型 |
10-19 |
車長小于6000mm且核定載人數(shù)為(10-19)人的載客汽車 |
1.06 |
乘用車列車 |
--- |
--- |
||
3類 |
大型 |
≤39 |
車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于39人的載客汽車 |
1.36 |
4類 |
≥40 |
車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車 |
1.63 |
(二)貨車
類別 |
總軸數(shù) (含懸浮軸) |
車長和最大允許總質(zhì)量 |
道路費率標準 (元/車·公里) |
1類 |
2 |
車長小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4500kg |
0.60 |
2類 |
2 |
車長不小于6000mm或最大允許總質(zhì)量不小于4500kg |
1.08 |
3類 |
3 |
--- |
1.74 |
4類 |
4 |
2.11 |
|
5類 |
5 |
2.32 |
|
6類 |
6 |
2.45 |
大件運輸車輛通行高速公路,道路收費以1類貨車收費標準為基數(shù),7軸收費系數(shù)為7,7軸以上按每增加一軸增加收費系數(shù)1,依此類推,最高至15軸。15軸以上收費系數(shù)統(tǒng)一按15軸執(zhí)行。
專項作業(yè)車收費標準按貨車收費標準執(zhí)行。
子姚高速貨車通行費的實際收費標準,在上述省政府批準的標準基礎(chǔ)上,執(zhí)行我省高速公路相關(guān)優(yōu)惠和差異化收費政策。
編輯: 陳戍
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