記者7月24日從西安海關(guān)獲悉：上半年，該關(guān)驗放中歐班列長安號1667列，是去年同期的2倍;貨物發(fā)運(yùn)總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍。長安號開行量、重載率、貨運(yùn)量3項核心指標(biāo)均居全國第一位。

　　今年以來，西安海關(guān)結(jié)合中歐班列長安號發(fā)展實際，將海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的10條措施細(xì)化為16條具體舉措，通過“艙單歸并”“企業(yè)自主選擇通關(guān)模式”“班列+自貿(mào)”“班列+綜保區(qū)”“班列+指定場地”等多種方式，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，創(chuàng)新監(jiān)管制度，有力保障班列在疫情期間正常運(yùn)行、再創(chuàng)新高。

　　為應(yīng)對疫情影響，西安海關(guān)聯(lián)合地方政府和鐵路部門開通中歐班列綠色通道，對于班列貨物辦理區(qū)內(nèi)保稅物流業(yè)務(wù)的，企業(yè)可在網(wǎng)上辦理報備手續(xù)，實現(xiàn)全流程高效無紙、無人自動驗放作業(yè)。同時，西安海關(guān)與西安國際港務(wù)區(qū)管委會和集裝箱中心站積極對接，推動班列運(yùn)行模式從以國內(nèi)貨物為主向以外貿(mào)為主的管理理念轉(zhuǎn)變，重新劃分海關(guān)集中作業(yè)平臺，提高集中作業(yè)能力;優(yōu)化查驗貨物吊裝作業(yè)流程，利用夜間時間集中調(diào)箱，大大縮短貨物查驗準(zhǔn)備時間;推動鐵路和海關(guān)的信息化系統(tǒng)整合，避免企業(yè)為辦理出站手續(xù)往返跑路。

　　積極推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展平臺建設(shè)，打造集約、智能、高效的海關(guān)監(jiān)管方式。西安海關(guān)發(fā)揮中歐班列長安號地處陜西自貿(mào)試驗區(qū)、毗鄰西安綜合保稅區(qū)的特殊區(qū)位，利用“班列+口岸+保稅”的政策疊加優(yōu)勢，支持中歐班列開展跨境電商、快件、郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時持續(xù)拓展整車進(jìn)口口岸業(yè)務(wù)類型，實現(xiàn)整車進(jìn)出口業(yè)務(wù)類型全覆蓋，1月至6月長安號共進(jìn)口整車5624輛，同比增長2.6倍;出口整車10624輛，同比增長8.6倍。 (記者 崔春華)