肖 琳 攝

　　3月30日，西安市軌道集團(tuán)在地鐵六號(hào)線廣濟(jì)街站舉辦了“地鐵開放日”活動(dòng)，記者“零距離”探訪了西安地鐵首座全暗挖法施工車站。與鐘樓一步之遙，這座暗挖車站究竟是怎么施工的?它跟傳統(tǒng)明挖車站究竟有哪些區(qū)別?

為什么要暗挖？

　　記者了解到，地鐵六號(hào)線二期廣濟(jì)街站，位于西安市西大街與南廣濟(jì)街交會(huì)處，沿西大街敷設(shè)，全長208米，為地下兩層島式站臺(tái)車站。車站周邊商業(yè)林立，距離鐘樓、鼓樓等旅游景區(qū)僅一步之遙，車流、人流量非常大。講解人員解釋：“如果不采取高難度的暗挖工藝，西大街將可能被圍擋成兩車道甚至一車道，對(duì)鐘樓附近交通影響極大。”

　　為了減少因地鐵施工給周邊環(huán)境、交通帶來的影響，經(jīng)過專家論證后決定采用暗挖進(jìn)行車站施工。

暗挖怎么進(jìn)行？

　　通過設(shè)置在人行道上的三個(gè)豎井進(jìn)入地面以下，然后通過橫通道進(jìn)入車站范圍進(jìn)行車站主體的開挖，全程作業(yè)均在地下進(jìn)行。

　　施工洞口高4米寬4米，可容納5-7人同時(shí)作業(yè)，平均每天只能掘進(jìn)1米深度。因?yàn)槊刻烀鎸?duì)的工作界面猶如一個(gè)掌型，所以這一項(xiàng)作業(yè)叫掌子面開挖。有時(shí)候遇上難度大的斷面，一天24小時(shí)不斷作業(yè)也只能掘進(jìn)幾十厘米，最快的時(shí)候能掘進(jìn)1.5米。

暗挖粉塵怎么處理？

　　參觀過程中，工作人員介紹，目前車站正在進(jìn)行主體的開挖施工，這個(gè)站的施工特點(diǎn)就是全程作業(yè)均在地下進(jìn)行。“為了避免因施工產(chǎn)生的粉塵對(duì)人體的危害，采用了濕式除塵和干式除塵進(jìn)行粉塵處理，全面提高粉塵處理手段和施工環(huán)境。除了在每個(gè)豎井井口設(shè)置高壓噴霧裝置外，還設(shè)置了另外兩種設(shè)備：一個(gè)是布袋式脈沖除塵器，主要是吸收凈化處理地底下產(chǎn)生的灰塵，類似一個(gè)大型空氣凈化器;另外一個(gè)是離心式風(fēng)機(jī)，主要是為地下輸送新鮮空氣和吹出粉塵。這兩種設(shè)備有效保證了作業(yè)環(huán)境和安全。”

暗挖有何特點(diǎn)？

　　據(jù)介紹，這種暗挖車站具有施工占地面積小，對(duì)城市環(huán)境及周邊居民、交通等影響小，施工靈活方便等特點(diǎn)。

　　全部施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，施工難度大，施工工序轉(zhuǎn)換多，各工序之間銜接多，對(duì)施工組織安排、安全、質(zhì)量控制要求高。

　　暗挖車站的工程造價(jià)比明挖車站要高。

暗挖進(jìn)度如何？

　　目前廣濟(jì)街站豎井及橫通道已經(jīng)完成了30%，主體上層導(dǎo)洞已施工完成了50%，計(jì)劃年底完成主體結(jié)構(gòu)二襯扣拱(相當(dāng)于明挖車站的封頂)。廣濟(jì)街站施工順序?yàn)槟孀鞣?，需先做頂后做底，和明挖車站施工順序正好相反?/p>

　　車站主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃在2020年9月底完成，開始附屬結(jié)構(gòu)施工。

地鐵六號(hào)線進(jìn)展如何？

　　據(jù)了解，西安地鐵六號(hào)線分為兩期施工。

　　一期工程為南客站~勞動(dòng)南路站段，線路全長約20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。一期工程目前12座車站已封頂，全線暗挖區(qū)間完成總量的88%，盾構(gòu)區(qū)間完成總量的83.2%。

　　二期工程為勞動(dòng)南路站~紡織城站，線路全長約19.5公里，設(shè)車站17座均為地下站，二期工程目前已有10座車站、11個(gè)暗挖區(qū)間開工建設(shè)。(肖 琳)