西安外環(huán)高速公路南段LJ-2合同段首片箱梁順利完成架設(shè)

　　昨日上午，由中鐵十四局三公司承建的西安外環(huán)高速公路南段LJ-2合同段首片箱梁順利完成架設(shè)，標志著該路段正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。外環(huán)高速公路南段預(yù)計2020年底建成通車，屆時，古城西安將迎來“五環(huán)時代”，繞城高速交通擁堵有望緩解。

　　全長270公里的西安外環(huán)高速公路，由西安外環(huán)高速南段(70公里)、西安外環(huán)高速北段(原西咸北環(huán)線122公里)、零口至渭南段(26公里)、渭南至玉山段(40公里)，玉山至藍田段(12公里)共同構(gòu)成，其中的200公里已建成，剩余的70公里正在建設(shè)當中。還未全線貫通前，西安外環(huán)高速公路就被網(wǎng)友們冠以各種稱呼，西安“五環(huán)”(四環(huán)則指繞城高速)或稱第二條“繞城高速”。

　　外環(huán)高速公路南段起點位于鄠邑區(qū)谷子硙，與已建西咸北環(huán)線順接，并通過設(shè)置鄠邑東樞紐立交實現(xiàn)本項目與京昆高速的交通轉(zhuǎn)換，后沿西安市南側(cè)、秦嶺山麓北側(cè)設(shè)線，途經(jīng)西安高新區(qū)、長安區(qū)、藍田縣三個區(qū)縣，終點位于藍田縣滬陜高速藍田東立交東側(cè)約400米處，通過設(shè)置互通式立交與滬陜高速藍田東立交形成復(fù)合式立交，實現(xiàn)與滬陜高速的交通轉(zhuǎn)換，路線全長約70公里，雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，橋隧比例64%，設(shè)立交11處，服務(wù)區(qū)2處。中鐵十四局三公司承建的第二標段，全長3.279公里，主線全部為橋梁。

　　據(jù)介紹，外環(huán)高速公路南段是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成路段，是完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、分流繞城高速南段交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。該項目的實施，對加快構(gòu)建綜合交通運輸體系、優(yōu)化城市空間布局結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)大西安發(fā)展、支撐國際化大都市和“一帶一路”新起點建設(shè)具有十分重要的作用。

　　外環(huán)高速公路與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍7條國家高速公路相通，連接了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通樞紐。

　　“10月23日上午，西安外環(huán)高速公路南段LJ-2合同段首片箱梁順利完成架設(shè)，這意味著該路段正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段!”據(jù)項目負責人袁時富介紹，該工程自2018年11月進場以來，率先在全線完成建家建線和首件施工，實現(xiàn)了一個又一個節(jié)點目標，安全質(zhì)量和工期推進多次受到褒獎。

　　文/圖 馬玉杰 本報記者 姬娜