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  • “最美奮斗者”風(fēng)采 薛瑩:“小鉚釘”里的“大情懷”

    2019-10-06 08:03:55  來源:陜西日?qǐng)?bào)  


    [摘要] “我對(duì)奮斗的理解就是,始終不忘航空人的初心,堅(jiān)守工作崗位,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)不懈努力?!?0月1日,獲得“最美奮斗者”殊榮后,航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱航空工業(yè)西飛)國(guó)際航空部件廠鉚裝鉗工薛瑩告訴記者。...

      原標(biāo)題:薛瑩:“小鉚釘”里的“大情懷”

      “我對(duì)奮斗的理解就是,始終不忘航空人的初心,堅(jiān)守工作崗位,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)不懈努力。”10月1日,獲得“最美奮斗者”殊榮后,航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱航空工業(yè)西飛)國(guó)際航空部件廠鉚裝鉗工薛瑩告訴記者。

      一句話,道出了她幾十年如一日的堅(jiān)守和付出。

      熟悉薛瑩的人都說,她是個(gè)不折不扣的“細(xì)節(jié)控”。自1992年參加工作以來,她就不停地和飛機(jī)上的鉚釘“較勁”,一次次讓不可能變成了可能。

      2000年,27歲的薛瑩就任垂尾前緣班班長(zhǎng)。而垂尾前緣,正是飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中最難做的部分。

      當(dāng)時(shí),波音公司在航空工業(yè)西飛訂購(gòu)“波音737-700”飛機(jī)垂尾前緣時(shí)提出,蒙皮不許有絲毫劃痕,更不許打磨。而最讓西飛人想不到的,就是“五磅大拇指力”的要求。

      說起來簡(jiǎn)單,做起來難。就是在裝配時(shí),將7.2米長(zhǎng)的前緣蒙皮與前梁結(jié)合,一頭用一個(gè)螺釘固定住,另一頭只需用一個(gè)大拇指以小于5磅的力輕輕一摁,蒙皮與前梁上的300多個(gè)孔就必須“同心”得嚴(yán)絲合縫、毫厘不差。

      怎么辦?只有迎難而上!

      此后幾個(gè)月,迎接薛瑩團(tuán)隊(duì)的是繁重的工作和沒日沒夜的試驗(yàn)。他們嘗試改變鉚接順序,最大限度消除蒙皮應(yīng)力;不斷改變工藝方法,優(yōu)化加工流程,使蒙皮裝配后力量分布均勻、保持一條直線……

      終于,到了結(jié)束試制、進(jìn)入生產(chǎn)的檢驗(yàn)時(shí)刻。波音公司代表伸出大拇指輕輕一推,300多個(gè)孔全部“同心”。

      “OK!”波音公司代表露出了笑容,對(duì)薛瑩團(tuán)隊(duì)的工作成果十分滿意。

      2005年,薛瑩所在的班組被命名為“薛瑩班”。一直以來,“薛瑩班”堅(jiān)持簡(jiǎn)單的事情認(rèn)真做,把“鉚釘精神”發(fā)揚(yáng)到了極致。截至2019年3月,該班組滿足了波音737垂尾項(xiàng)目月均36架份的生產(chǎn)交付要求,贏得了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可與好評(píng)。

      薛瑩所做的,遠(yuǎn)不止這些。

      近年來,她不僅呼吁職業(yè)女性“自尊、自信、自強(qiáng)、自立”,還積極參加助學(xué)幫扶活動(dòng)和關(guān)愛殘障兒童活動(dòng);履行人大代表職責(zé),積極為航空發(fā)展建言獻(xiàn)策;用心用情反映訴求、宣講政策,努力服務(wù)好每一位工友……

      隨之而來的,是鮮花和掌聲。9月25日,繼“全國(guó)勞動(dòng)模范”“航空?qǐng)?bào)國(guó)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“全國(guó)三八紅旗手標(biāo)兵”“質(zhì)量之光”年度質(zhì)量人物等榮譽(yù)后,薛瑩又榮獲“最美奮斗者”稱號(hào)。

      “一架飛機(jī)上有上百萬個(gè)鉚釘,而每個(gè)鉚釘?shù)馁|(zhì)量都會(huì)影響飛行安全。作為新時(shí)代的航空人,我愿意做這樣的鉚釘,和同事們一起堅(jiān)守在崗位上,繼續(xù)奮斗、圓夢(mèng)航空!”薛瑩說。

    編輯: 張潔

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