落實好大規(guī)模、階段性、新的組合式稅費支持政策是稅務部門今年的重點工作任務，為確保各項退稅減稅政策措施落地生根，寶雞市鳳翔區(qū)稅務局多措并舉，把推動政策落實作為減企業(yè)之負、增民生之福、保發(fā)展之穩(wěn)的重要舉措，全力以赴讓市場主體和人民群眾有實實在在的獲得感。

參觀企業(yè)監(jiān)控室

　　“您好，您單位提交的留抵退稅申請已經通過，請及時通過電子稅務局辦理相關業(yè)務。”疫情期間，陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司財務會計部部長余利波收到了來自鳳翔區(qū)稅務局工作人員的電話，這可讓他一直懸著的心終于放下了。

　　陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司是由中鐵股份、中鐵交通等7家股東共同設立的項目公司，于2018年8月14日在寶雞市鳳翔區(qū)注冊成立，主要負責陜西旬鳳、韓黃高速公路的投資、建設、運營、維護。兩條高速公路建設總里程為197.119公里，投資估算246.26億元，建設期均為4年，運營期均為28年。目前，旬鳳高速已于2021年12月25日全線運營，韓黃高速預計2024年完工后投入運營。

　　2022年4月13日，國家稅務總局寶雞市稅務局黨委委員、副局長孫鴻飛，鳳翔區(qū)稅務局黨委書記、局長溫沙一行深入陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司就企業(yè)增值稅留抵退稅情況開展調研。

　　“項目建設時期存在的較大資金缺口一直是我們企業(yè)最為困擾的問題。”旬鳳韓黃項目黨工委書記、董事長巨勇?lián)鷳n的說道。據了解，由于高速公路行業(yè)性質原因，該企業(yè)在建設期內投入大量資金而無對應銷項稅額進行抵扣，導致進項稅額大量留抵，資金占用成本較大，加之旬鳳高速投入運營后正值陜西地區(qū)疫情形勢嚴峻時期，通行費收入受疫情影響與之前預測收入相差近14倍，這些因素極大地制約了旬鳳韓黃高速公路后續(xù)發(fā)展投運。

孫局長向企業(yè)贈送稅收優(yōu)惠政策匯編

　　了解到企業(yè)當前的困境后，鳳翔區(qū)稅務局緊盯國家出臺的大規(guī)模增值稅留抵退稅政策安排，以推行“稅務管家”服務制度為契機，按照“服務超前、全程貼身、精準到位”的基本原則，選派了23名業(yè)務骨干創(chuàng)新成立了“專業(yè)+專管”式的AB崗管家服務團隊，對該項目從開工、施工到竣工、經營等方面提供了近10次一對一、個性化、全過程的政策輔導、申報稅款、發(fā)票辦理及涉稅難題解答等貼身服務，確保了重點項目管家服務精準及時、高效快捷。在稅務部門與企業(yè)的通力協(xié)作下，自2020年7月至2022年3月底，旬鳳韓黃公司已取得三期增值稅期末留抵退稅款，累計共退稅款3.83億元。 “連同退稅本金計算我們相當于取得了3.96億元的無息貸款，這些資金在緩解資金缺口、降低融資成本、化解建設過程中的維穩(wěn)問題等方面可發(fā)揮了大作用。我們有信心在稅務部門的大力支持下，繼續(xù)履行央企職責，把留抵退稅資金用在刀刃上，確保項目如期完工、投入運行，實現(xiàn)省政府縣縣通高速的目標，向全省人民交上一份滿意的答卷!”旬鳳韓黃財務會計部部長余利波振奮的說道。

　　“目前，我區(qū)已經搭建起了政府領導、財稅主責、部門協(xié)作、企業(yè)得利的退稅減稅工作新模式，積極高效地貫徹落實好新的組合式稅費支持政策。后續(xù)我們將以更大力度、更實舉措、更高標準抓好各項稅費支持政策落實，確保該減的減到位、該免的免到位、該緩的緩到位、該退的退到位，真正用政府收入的‘減法’，換取企業(yè)效益的‘加法’和市場活力的‘乘法’，實現(xiàn)‘放水養(yǎng)魚、水多魚多’的良性循環(huán)，更好幫助轄區(qū)企業(yè)積蓄發(fā)展新動能!”鳳翔區(qū)局黨委書記、局長溫沙表示。(魏陽)