9月18日早上，多家市場機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，如無意外的話，9月18日24時將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)125、柴油上調(diào)125元，折合每升89#0.09、92#0.10、95#0.10、0#0.11元。不過，最終情況如何還需等待下午發(fā)改委的權威通知。

　　9月3日24時汽柴油零售價分別上調(diào)，根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調(diào)價窗口為9月18日24時。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至9月18日第十個工作日，參考原油品種均價為60.13美元/桶，變化率為2.68%，對應的汽柴油應上調(diào)125元/噸。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，到9月17日收盤，沙特官方表示Abqaiq工廠將在9月底前恢復至遭襲前的產(chǎn)量水平，且9月沙特原油出口量不會減少，使得供應風險憂慮緩解，國際油價暴跌。WTI59.34跌3.56美元/桶;布倫特64.55跌4.47美元/桶。截至9月17日原油綜合變化率3.30%，預計對應上調(diào)幅度105元/噸，新一輪成品油調(diào)價窗口將于9月18日24時開啟。本次調(diào)價是2019年第十一次上調(diào)，本次調(diào)價過后，2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十一漲六跌兩擱淺”的格局。

　　成品油調(diào)價對車主和物流業(yè)費用有什么影響呢?隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價后，今年汽油累計漲幅為365元/噸，柴油漲幅370元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加7-8元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加44元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

　　本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.2元/升左右，92#汽油零售限價在6.5-6.7元/升。此次調(diào)價會使部分私家車主用油成本增加。

　　李彥表示，下一次調(diào)價窗口將在2019年10月8日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在200元/噸左右。9月中旬沙特石油設施遭遇十年來最大襲擊，國際原油市場動蕩加劇，看漲信心有所增強，地緣因素的利好蓋過了經(jīng)濟和需求預期的疲弱，國際油價底部支撐得到加固。預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。華商報記者 黃濤