陜西傳媒網(wǎng)訊(記者 田若楠) 8月14日，“一帶一路”倡議五周年陜西日?qǐng)?bào)記者絲路行采訪團(tuán)來(lái)到新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯市。位于中哈邊境的霍爾果斯，曾是古代絲綢之路上的重要驛站。

　　2013年習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議以來(lái)，沉寂了多年的霍爾果斯也在中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心的帶動(dòng)下煥發(fā)出新的生機(jī)。2014年，霍爾果斯被批準(zhǔn)建市。如今，霍爾果斯口岸是中國(guó)西部歷史上最長(zhǎng)、綜合運(yùn)量最大、自然環(huán)境最好、功能最為齊全的國(guó)家一類陸路口岸，是新疆乃至我國(guó)與中亞各國(guó)通商的重要口岸。

　　“錯(cuò)過了深圳特區(qū)，錯(cuò)過了上海自貿(mào)區(qū)，不能再錯(cuò)過中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心。”這句宣傳語(yǔ)代表了很多來(lái)到霍爾果斯的創(chuàng)業(yè)者的熱情，這其中也不乏來(lái)自陜西的創(chuàng)業(yè)者。27歲的陜西男孩劉同舟，去年因?yàn)槁糜蝸?lái)到霍爾果斯，口岸熱鬧繁忙的景象給了他留下來(lái)打拼事業(yè)的決心。

　　在霍爾果斯口岸做什么生意?劉同舟考察了幾個(gè)月，最終信心滿滿地選擇了紡織品行業(yè)開啟自己的創(chuàng)業(yè)之路。他認(rèn)為，紡織行業(yè)是國(guó)內(nèi)比較成熟的產(chǎn)業(yè)，中亞國(guó)家對(duì)紡織品的需求量比較大。隨著霍爾果斯建市，劉同舟也成為這個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最年輕城市的“新市民”。

　　陜西商品通過霍爾果斯出口的同時(shí)，中亞的農(nóng)副產(chǎn)品也被帶回陜西。2013年11月28日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車;11月29日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際整車貨運(yùn)班列發(fā)車。伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴和車輪駛過鐵軌有節(jié)奏的鏗鏘聲，滿載貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”向西疾馳，徹底破解了新歐亞大陸橋20多年來(lái)“通而不暢”的問題。

　　2018年上半年，經(jīng)霍爾果斯口岸出境和回程的中歐、中亞班列共190列，運(yùn)送貨物18.97萬(wàn)噸。其中，中亞班列“長(zhǎng)安號(hào)”出口貨源主要涵蓋機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原材料、建材、日用百貨、汽車零配件等;回程時(shí)將哈薩克斯坦的小麥、初榨油、蜂蜜，烏茲別克斯坦的綠豆、棉紗等帶回陜西。