汽車(chē)的普及方便了大家的日常出行，但是大多車(chē)主都有一件頭疼的事，如果你是最近買(mǎi)的新車(chē)，還在6年免檢范圍內(nèi)自然體會(huì)不到車(chē)檢的煩惱。但如果你家的車(chē)是6年以上的老車(chē)，那么每年的車(chē)檢都是一件讓很多車(chē)主頭疼的事，5月1日起，新的汽車(chē)年檢規(guī)定開(kāi)始執(zhí)行，車(chē)主們可得看仔細(xì)了，否則不達(dá)標(biāo)也會(huì)就會(huì)讓您白跑一趟。

　　4月30日中午，記者來(lái)到西安市城西汽車(chē)檢測(cè)站，趕著五一自駕游，很多車(chē)主都抓緊時(shí)間在節(jié)前審驗(yàn)愛(ài)車(chē)。檢測(cè)站的技術(shù)人員說(shuō)，5月1號(hào)開(kāi)始實(shí)行的新規(guī)定，和之前相比，總體上對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光等基本檢測(cè)要求變化不大，主要突出在兩個(gè)方面：第一就是環(huán)保，汽車(chē)尾氣檢測(cè)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，將執(zhí)行最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，即2018年新國(guó)標(biāo)《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》和《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》。第二是尾氣排放檢測(cè)全程O(píng)BD動(dòng)態(tài)監(jiān)管，OBD即車(chē)載診斷系統(tǒng)檢測(cè)，若車(chē)輛有和排放控制相關(guān)的故障報(bào)警、OBD與故障診斷儀連接異常都可能造成檢測(cè)不合格。對(duì)此，一些私家車(chē)主表示，平時(shí)如果注重保養(yǎng)，順利通過(guò)應(yīng)該問(wèn)題不大。

　　私家車(chē)主張先生：“機(jī)油機(jī)濾還有空濾都去4S店更換保養(yǎng)。”

　　記者：“有沒(méi)有注重尾氣啊這些?”

　　私家車(chē)主張先生：“尾氣我有添加燃油添加劑。”

　　記者：“那行車(chē)電腦呢?故障及時(shí)排除啥的?”

　　私家車(chē)主張先生：“都會(huì)做，我這有(行車(chē))電腦呢。”

　　但也有一些車(chē)主說(shuō)，自己就是開(kāi)車(chē)，算不上懂車(chē)，為了節(jié)省成本一般都是保持正常駕駛就行。

　　記者：“平時(shí)加油的時(shí)候會(huì)不會(huì)注意一下尾氣會(huì)不會(huì)超標(biāo)，加一些輔助的燃劑?”

　　營(yíng)運(yùn)車(chē)主王先生：“沒(méi)有。”

　　記者：“平時(shí)對(duì)車(chē)輛的故障及時(shí)排除啥的包括這個(gè)檢查，日常監(jiān)測(cè)這塊注重不?”

　　營(yíng)運(yùn)車(chē)主王先生：“那我就不懂，不太懂。”

　　記者了解到，汽車(chē)檢測(cè)新規(guī)定實(shí)施后，全省各個(gè)檢測(cè)站都在著手定制安裝新的檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)也給廣大車(chē)主一個(gè)過(guò)渡期，從今年11月左右，將全面嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)審驗(yàn)。在這里，記者也請(qǐng)教了幾位專業(yè)汽車(chē)維修人員，他們建議第一就是小毛病早查早修，注意故障燈的提示，不要認(rèn)為還能開(kāi)就繼續(xù)上路。

　　西安某汽車(chē)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人鄧民民：“及時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)主也明明白白地知道車(chē)子壞在哪里，也不會(huì)不明不白的。車(chē)子連了網(wǎng)的話，大概心里清楚，也不會(huì)過(guò)度維修，正常保養(yǎng)的話車(chē)子有問(wèn)題，手機(jī)上聯(lián)網(wǎng)了自己可以查看到什么問(wèn)題。”

　　記者：“就是小故障不要拖是吧?”

　　西安某汽車(chē)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人鄧民民：“對(duì)，有好多客戶是故障隨便拖，也不懂得，大部分不懂這行的也多。”

　　第二就是日常操作要愛(ài)護(hù)車(chē)，像開(kāi)動(dòng)前熱車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)及時(shí)熄火關(guān)空調(diào)，定期清洗保養(yǎng)等等，都是保證尾氣排放達(dá)標(biāo)的好習(xí)慣。

　　西安某汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人韓先生：“正常一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五之間的話，就是閥體、噴油嘴、進(jìn)氣道三元催化氧傳感這些東西都要清洗一遍。好多用戶說(shuō)我花這些錢(qián)沒(méi)有必要，我車(chē)跑起來(lái)啥都好著，正常著呢，可是車(chē)到最后的話，表現(xiàn)出來(lái)的那一種癥狀的時(shí)候，可能就花的錢(qián)多了。”(黃 挺 秦 欽)