各界新聞網(wǎng)訊(通訊員 李玉海 翁軍)12月27日，漢濱區(qū)政協(xié)民宗委五個委員工作室聯(lián)手，頂著凜冽寒風(fēng)，利用休息時間，走進瀛湖鎮(zhèn)橋興村專題調(diào)研一江兩岸群眾出行不便的問題。

　　“過河靠擺渡，出行靠坐船”這是橋興村群眾生活的真實寫照。居住有七、八千群眾的橋興村，位于瀛湖生態(tài)旅游區(qū)的腹地，原系獨立建制的玉蘭鄉(xiāng)，撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時歸隸于漢濱區(qū)瀛湖鎮(zhèn)。長期以來，水運碼頭成為該村的交通驛站，江對面清泉村群眾也有三、四千人，兩岸群眾趕集和人員往來靠輪船擺渡，跨度長，費用高，不僅出行極為不便，還加重了不少生活負擔(dān)。走出貧困奔小康的僑興群眾，迫切需要改善出行難的窘狀。

　　民之所向，心之所系。在瀛湖籍委員黃礎(chǔ)安、李曉紅的發(fā)起倡議下，翁軍委員工作室參與成員邀協(xié)周云康、劉海鷹、陳光明、喻延濤工作室負責(zé)同志，在區(qū)政協(xié)及民宗委領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，帶著情感和責(zé)任，訪民情、解民意、問民計，身體力行的詮釋“雙走進”的使命擔(dān)當(dāng)。

　　“水面寬約300米、深也有200多米，架一座跨江大橋，目前技術(shù)和可操作性有難度。”“購買一艘客船，也存在人員和管護問題”……群眾出行便捷，也是美好生活向往的一種需求。委員們認真討論，集思廣益，認為減輕群眾出行費用負擔(dān)，就是一種可選方案。提議以社情民意反映的方式，建議將該渡口納入城市公共交通范疇，得到有關(guān)方面公益資助。

　　“以橋興起，是僑興人夢寐以求的愿望。”一位村民看見這群“不速之客”的現(xiàn)場懇談，激動地說，“政協(xié)委員上門為群眾呼吁，已在群眾心中搭起了一座‘便民橋’……”