王興來委員 記者 王斌 攝

　　□ 實習(xí)記者 寇靜 記者 王斌

　　跟機動車數(shù)量相比，停車泊位確實少了很多，該如何解決“停車難”問題?

　　在商洛市政協(xié)五屆三次會議上，王興來委員提交了《關(guān)于優(yōu)化停車管理機制緩解停車難的建議》的提案，建議交管、城管等主管部門定期對道路停車泊位停車狀況進行評估，綜合道路條件、交通流量、停車需求變化，適時調(diào)整道路停車泊位設(shè)置。在非主要街(路)段增設(shè)停車位，滿足市民停車需求。節(jié)假日期間，行政機關(guān)、企事業(yè)單位非收費停車場在市縣之間、縣縣之間共享，滿足在外縣區(qū)工作人員的機動車停泊需求，減少資源浪費。鼓勵單位、小區(qū)等場所將空閑車位在非工作時間對外開放，實現(xiàn)資源共享，提高車位利用率。利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，建立全市停車位地圖，整合利用道路、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、購物中心、公園等停車泊位，引導(dǎo)駕駛?cè)藢④囕v停放在目的地周邊有空閑車位的場所。

　　“在新建小區(qū)規(guī)劃時，規(guī)劃部門要嚴格把關(guān)，規(guī)劃設(shè)計出足夠的停車位。”王興來建議，將地下停車場的建立和泊位量納入規(guī)劃審批范圍，出臺政策激勵措施，鼓勵國有企業(yè)和民間資本建設(shè)更多立體停車場。同時，建立違停先警示后處罰機制，通過手機短信和交管12123信息平臺發(fā)送違停信息，提升人性化執(zhí)法水平。